Všechny logistické procesy se dnes dopodrobna plánují, aby byly co nejvíce efektivní. Stále se tak hledají inovativní řešení, která mohou uspořit logistické náklady. Jedním z těchto trendů je zavádění logistických vláčků, které se stávají cenově efektivnějším řešením pro horizontální transport opakujících se nákladů s pravidelným tokem. Běžně používané čelní vysokozdvižné vozíky jsou pak nahrazovány soupravou složenou z tahače a vlečných vozíků, což uspoří počet pracovních sil i manipulační techniku. Společnost Linde Material Handling (Linde MH) představila již vloni v rámci své specializované výstavy World of Material Handling (WOMH) v Mainzu dvě novinky pro řešení vnitrozávodové přepravy pomocí logistických vláčků pod označením Linde logistic train LT a Linde factory train FT. Logistické vláčky Linde se obvykle skládají z tahače o tažné kapacitě 3, 5, 6, 8 nebo až 25 tun a jednoho nebo více přívěsných vozíčků či modulů. Prvním typem je Linde logistický vláček LT určený zejména k dopravě ve vnitřních prostorách s rovným povrchem. Každé kolo přívěsného vozíčku je odpružené, aby kompenzovalo nerovnosti, a osazené elastickým běhounem, což zajišťuje stabilní jízdu vláčku i citlivé uložení převáženého nákladu. S uvedením nové řady rozšířilo Linde MH i portfolio přívěsných vozíčků. Kromě základních verzí s označením C rám, mostový rám a nákladní plošina nabízí Linde MH individuální řešení přímo na míru zákazníkům. Velkou výhodou Linde logistického vláčku je vynikající manévrovatelnost, vysoká stabilita při pojezdu a plochý design, který umožňuje i přepravu rozměrnějších dílů. Pro plné otočení Linde logistického vláčku LT je dostatečný prostor o šířce jen 4 metry. Elektrické funkce logistického vláčku jsou ovládány přes kontrolní CAN bus systém. Při vykládání palet obsluha vláčku spustí paletu na podlahu, a to buď nožním pedálem, nebo pokynem na řídicí jednotce přímo na tahači. Jakmile se paleta spustí dolů na podlahu, funkce pojezdu se z bezpečnostních důvodů automaticky zablokuje. Druhým typem logistického vláčku je Linde logistický vláček FT, který se vyznačuje modulární konstrukcí a je určen i pro venkovní přepravu. Souprava se skládá z tažného modulu, hlavních nákladových modulů a koncového modulu. Mezi spojovací moduly lze opět zapojovat různé druhy nákladních modulů jako C rám, E rám, QS rám nebo mostový rám. Přívěsné vozíky mohou být kdykoliv rozpojeny nebo zaměněny a řidič soupravy tak může f lexibilně reagovat na měnící se požadavky pro převoz nákladu. Elektrické funkce jednotlivých modulů, jako je řízení, zdvih nebo spouštění, jsou opět ovládány přes CAN bus systém. Velká pozornost byla rovněž věnována volitelné výbavě do nepříznivého počasí a zlepšené ergonomii řízení. Obsluha vláčku tak může například pouze jednou rukou spustit automatickou ochrannou plachtu proti špatným povětrnostním podmínkám. Nákladové vozíčky FT mají elektrický zdvih, který je možné jednoduše ovládat na jednotlivých modulech pomocí tlačítka „zdvih“ nebo přímo z ovládacího panelu na tahači. Pro zajištění bezpečnosti je vláček vybaven automatickým zámkem, který blokuje pojezd, jakmile se nákladní modul spustí na zem. Dalším bezpečnostním prvkem je automatické snížení rychlosti při zatáčení celého vláčku. Snížení rychlosti při zatáčení je aktivní až do té doby, než i náprava posledního vozíčku opět jede rovně. Fle xibilní a výkonné elektrické tahače Linde MH Jako tahače se používají pro systém logistických vláčků Linde LT a FT elektrické modely Linde P 30/50C, nové modely Linde P 60/80 a W 08 a tahač P 250. Tahače jsou uzpůsobeny pro zapojení logistického vláčku díky instalaci centrálního ovládacího modulu a potřebnému propojení energie a systému CAN bus pro komunikaci mezi soupravou a tahačem. Tahače P 30/50C mají tažnou kapacitu 3 a 5 tun a jsou charakteristické kompaktními rozměry a nízkou podlahou odpruženého pracovního prostoru pro pohodlný nástup a výstup obsluhy. Modely tahačů P 60/80 a přepravník W08 mají tažnou kapacitu 6 až 8 tun a díky světlosti podvozku 135 mm a větším superelastickým pojezdovým kolům mohou vyjíždět mimo halu, díky čemuž tvoří ideální spojení s Linde logistickým vláčkem FT. Tahač P 250 s tažnou kapacitou až 25 tun je pak určen pro nejtěžší aplikace. Tahače P 60/80 a přepravník W08 lze vybavit uzavřenou komfortní kabinou, což je vhodné pro provoz za každého počasí. Pracovní prostor řidiče odpovídá nejvyšším standardům ergonomie z automobilového průmyslu a patří ve své kategorii k nejlepším na trhu. Velmi přínosnou novinkou jejich konstrukce je možnost boční výměny baterie, což zrychluje výměnu baterie ve vícesměnném provozu. Pro usnadnění zapojování soupravy je možné na zadní část tahačů doplnit tlačítko ovládání mikropojezdu vpřed/vzad. Ing. Vladislav Záveský Linde Material Handling Česká republika s. r. o. www.linde-mh.cz
