Mero modernizuje ropovod Družba

Státní společnost Mero ČR, která vlastní a provozuje tuzemské ropovody, investuje do modernizace ropovodu Družba. Naposledy do přečerpávací stanice v Kloboukách u Brna. Za 50 milionů korun pořídila čtyři obří třístupňová čerpadla, která jsou schopna zvýšit množství přepravované ropy. V Kloboukách je nejdůležitější přečerpávací stanice v české části ropovodu Družba. Prochází jí osmdesát procent ropy dopravované do Česka. Letos Mero plánuje zmodernizovat čerpací stanice také ve Velké Bíteši na Žďársku a v Novém Městě u Kolína, nová stanice by měla vzniknout v Benešovicích na Tachovsku. Výměna čerpadel v Novém Městě, která je těsně před dokončením, bude stát 68 milionů, modernizace stanice ve Velké Bíteši pak sto milionů korun. Zhruba dvakrát více by měla stát výstavba nové přečerpávací stanice na trase ropovodu IKL v Benešovicích. Mero letos také plánuje pokračovat ve zdvojení ropovodu Družba. Mělo by skončit za dva roky. Víra v ruské dodávky Mero tím dává najevo, že věří v budoucnost ropovodu Družba. Objevují se totiž spekulace, že Rusko, které má údajně zásoby ropy jen na 20 let, by mohlo v příštích letech dodávky černého zlata omezit či zcela zastavit. „Zatím nemáme žádné signály o omezení dodávek, navíc zde existuje mezivládní smlouva o dodávkách ropy. Je ale možné, že Rusko, které má údajně zásoby jen na 20 let, dodávky do svých přepravních cest přehodnotí,“ uvedl ředitel pro strategický rozvoj firmy Libor Lukášek. „Je známo, že Rusko staví námořní terminály pro přepravu ropy na severu i na jihu, že buduje obří ropovod do Číny a uvažuje o dodávkách ropy do Japonska. Proto musíme být na zastavení dodávek připraveni. Naštěstí je tu ropovod IKL, který přepravuje ropu z německého Ingolstadtu. A ten má dostatečnou kapacitu, aby nahradil dodávky z Družby,“ uvádí Lukášek. Připouští však, že ropa z IKL vyjde asi o 20 procent dráž než ropa z Družby, a to kvůli vysokým přístavním poplatkům v Terstu, odkud vede ropovod TAL do Ingolstadtu. Podle Vladimíra Štěpána z poradenské firma ENA však ropovod TAL momentálně nemá dostatečnou kapacitu, aby dokázal zásobovat celou Českou republiku. Západní cesta proto podle něj nyní ropovod Družba plně nenahradí. Alena Adámková Ropovodem Družba přitéká sirnatá ruská ropa REB, a to kolem 5 milionů tun ropy ročně, především do rafinerií v Litvínově a Pardubicích. Ropovod IKL přepravuje ročně necelé 3 miliony tun ropy z Bavorska, kam se dopravuje ropovodem TAL z Terstu. Ropu z IKL původem z Kaspické oblasti a z Blízkého východu s vyšším podílem parafínu zpracovává rafinerie v Kralupech n. V.