Automobilka Mercedes-Benz
začala s výrobou stovky kusů
dodávky Vito E-CELL poháněné
elektromotorem. V příštím roce
se počítá s tím, že těchto místně
bezemisních dodávek opustí
výrobní halu další dvě tisícovky.
S dojezdem asi 130 km odpovídá
dodávka nárokům zákazníků
vyžadujících s dostatečnou rezervou
pro denní provoz zvládnout
průměrných 50-80 km. Také rychlostní
maximum 80 km/h odpovídá
jejímu nasazení v městských a příměstských
podmínkách. Synchronní
elektromotor umístěný včetně
jeho periferií vpředu má trvalý
výkon 60 kW, akumulátory li-ionového
typu s nominálním napětím
360 V a kapacitou 36 kWh uložili
konstruktéři vozu pod podlahu do
míst kde modely Vito se spalovacím
motorem mají spojovací hřídel
a nádrž paliva. Proto varianta Vito
s elektrickým pohonem přešla jako
jediná v paletě této modelové řady
na pohon kol přední nápravy.
Potřebné udržování provozní
teploty akumulátorů a dalších
komponentů na asi 30 oC vyžaduje
systém umožňující nejen chlazení,
ale v zimě i příslušný ohřev. Uvedený
dojezd pomáhá zabezpečit
rekuperace pohybové energie vozu
při brzdění na energii elektrickou
použitou pro dobíjení akumulátorů.
Vito E-CELL má při celkové
hmotnosti 3050 kg užitečnou hmotnost
převyšující 900 kg. V první
fázi dostanou tyto vozy převážně
flotiloví zákazníci z Berlína a ze
Stuttgartu.
