Mercedes plánuje pro rok 2020 kromě nového modelu třídy S ještě luxusní elektromobil s označením EQS. Zatím showcar, který se objevil na letošním frankfurtském autosalonu, přišel na scénu s řadou technických řešení, která by se mohla objevit také u jeho sériové verze. Dříve to byla třída S, která přicházela s inovacemi, jako jsou ABS, airbagy nebo ESP, a posouvala tak technický pokrok ve stavbě automobilů. Nyní by průkopnickou roli mohl převzít právě model EQS. V každém případě tato limuzína využívá jako první model novou modulární elektro- architekturu pro vozy luxusní třídy, kterou u Mercedesu nazvali EVA2. EQS showcar má bater ii zatím s největší kapacitou u automobilu (100 kWh). Vzhledem k tomu, že vůz má už na pohled výtečnou aerodynamiku a výkonné elektromotory na přední a zadní nápravě, není divu, že by dovedl zvládnout dojezd až 700 km. Tady je samozřejmě bráno v úvahu, že nevyužije jak maximální výkon systému 350 kW, tak ani jeho maximální točivý moment 760 Nm. Při tak lákavé dynamice vozu s lithium-iontovou baterií by byl brzy na konci svých sil. Nicméně studie je schopna s 350kW rychlostním dobíjecím zařízením nabít baterii na 80 % během 20 minut. Připravovaný model EQS bude, obdobně jako třída S, vyráběn v Sindelf ingenu, zatímco bater ie má na starosti dceřiná firma Accumotive. Na obrázcích je Mercedes EQC zatím jako showcar.
