Cílem projektu byl průmyslový
výzkum a experimentální vývoj
HIGH-TECH mechatroniky
cementárenských strojů nové generace,
konkrétně stavění válců
segmentových ložisek cementových
mlýnů, elektrohydraulických
pohonů přítlaků mlecích běhounů strojů KTM a elektrohydraulických
pohonů stavění drticí mezery strojů DCJ. Nové řešení mechanismu otáčení stavěcí
matice válců SL s cílem realizace změny stavěcí mezery SL bez ztrátového
vypnutí mlýna. Dále integrace hydrauliky stavění SL a hydrauliky mazání SL
s cílem snížit prostorově-energetické nároky a inovovat systémy vysokotlakého
a nízkotlakého mazacího systému SL s cílem zlepšit mazací vlastnosti pro
dosažení vyšší provozní spolehlivosti mlýnů. Úspěšný, zde popsaný výzkum, je
výsledkem týmové spolupráce nositele projektu firmy OCHI-INŽENÝRING
a partnerů PSP Engineering, VŠB-TU Ostrava i firmy NORTECH. Projekt
IMPULS FI-IM5/149 byl realizován za finanční podpory z prostředků státního
rozpočtu prostřednictvím Ministerstva průmyslu a obchodu ČR.
HYDRAULICKE STAVĚNI
SEGMENTOVYCH LOŽISEK
Nové řešení elektrohydraulického
stavění volných segmentových ložisek
mlýna, je patrné z obr. č. 1.
Vývojová-inovační koncepce řešení
stavění segmentových ložisek přinese
odběrateli technologie následující uživatelsko-
dodavatelské preference a celospolečenské
přínosy:
- Nové řešení uložení troubových mlýnů
na segmentových ložiskách zajistí
snížení hmotnosti uložení. Stávající vahadlový
systém uložení segmentů bude
nahrazen samostatným uložením každého
segmentu. Tato hmotnostní úspora
bude činit až 50 % a bude progresivně
narůstat s velikostí rozměrů mlýnů.
- Nové uložení troubových mlýnů
sníží stavební výšku mlýnů. Samostatně
uložená segmentová ložiska budou
mít o cca 40 % nižší stavební výšku.
- Inovované řešení uložení troubových
mlýnů skýtá možnost přímého
uložení segmentových ložisek přes
podpěry na betonový základ mlýna,
což umožní vypuštění svařovaného kotevního
rámu, na kterém jsou současná
segmentová ložiska s vahadly kotvená.
- I nově pojaté uložení troubových
mlýnů zajistí jednodušší způsob zatížení
podpěr segmentových ložisek
a tím i vyšší provozní spolehlivost.
Mechanicko-fluidní systém stavění
segmentových ložisek byl řešen
ve dvou variantách:
V první variantě je stavěcí válec opatřen
na pístnici stavěcí maticí. Hydraulickým
ovládání je segment „dotlačen“ na těleso
mlýna definovanou silou a poté je matice
dotažena na těleso stavěcího válce s tím, že
silové účinky přenáší mechanická část stavěcího
HV a na tyto musí být dimenzován!
Systém je tuhý se složitým měřením síly.
Funkční vzorek je osazen měřením polohy,
tzn. je plynulá informace o deformačních
účincích při skokových změnách síly.
V druhé variantě stavěcí válec s elektrohydraulickým
řízením „dotláčí“ segment
na těleso mlýna v regulační smyčce, tzn.
udržuje automaticky určenou přesnou polohu
při měření síly (tlaku) s možností regulovaného
řízeného „uhnutí“ při enormním
nedovoleném nárůstu síly.
Obě varianty řešení byly zkoušeny
na funkčním vzorku (obr. 2).
Na funkčním vzorku byla též provedena
experimentální měření staticko-dynamických
a regulačních parametrů pro představené
varianty řešení.
Na základě vyhodnocení experimentu
jsou definovány tyto závěry:
Funkční řešení modelového elektrohydraulického
systému varianty 1 i 2 splňuje
požadavky na regulační vlastnosti systému
z hlediska dynamiky rychlosti i přesnosti.
Elektrohydraulický systém s regulačním
polohovým ventilem je přesnější
a pružně reaguje na silové změny. Problémem
je vývin tepla při tzv. regulaci kolem
0 (min. přestavení šoupátka) tzn., že
systém musí mít výkonné vodní chlazení!
Výhodou je méně robustní (tím levnější
a lehčí) provedení stavěcího HV.
Hydraulický systém se stavěcí maticí je
dle modelu dostatečně přesný, ale „tvrdý“
a veškeré silové účinky od zátěže se přenášejí
do stavěcího HV, jenž musí být s danou
bezpečností dimenzován na kritické síly.
Funkčně-regulační řešení je dle teorie
hydraulické podobnosti „přenositelné“
na konkrétní aplikace stavění segmentových
ložisek.
Na základě smlouvy o spolupráci
pro projekt IMPULS FI-IM5/149 vypracovali
zástupci smluvního partnera
PSP Engineering konečnou vývojovou
dokumentaci stavěcích hydraulických
válců pro segmenty 650x840
a 950x1220 mm. Jedná se o speciální
hydraulické válce ? 500 a ? 340. Je
zpracován z pohledu analogických stavěcích
systémů, „pilotní“ návrh pohonu
otáčení stavěcí matice.
Na obr. 3 se představuje 3D model
stavěcího mechanismu pro segment
650x840 mm. Vývojové řešení pro větší
segment je analogické s větší dimenzí výkonu
pohonového mechanismu.
NOVE POZNATKY
Projekt nejenom že splnil svůj cíl, ale
byl rozšířen i o výsledky výzkumu
a vývoje. Novou a podnětnou
kapitolou vývojové
činností v tomto projektu
byla spolupráce s VŠBTU
Ostrava při modelování
a simulaci regulačních
elektrohydraulických systémů,
tlakově – silového řízení strojů
a dále spolupráce s vývojovou projekcí
a konstrukcí partnera PSP Engineering,
který participoval na experimentálním
vývoji stavěcích válců segmentových ložisek,
což je uzel bezprostředně navazující
na technologii cementových mlýnů.
Zhotovení a experimentální ověření
funkčních vzorů se zaměřením na optimalizaci
pohonových elektrohydraulických
systémů strojů přineslo řadu nových poznatků,
které byly dále implementovány
do finálních řešení výrobkových standardů
pro budoucí realizační výstupy.
Projekt řešil rovněž, v souladu se směrnicí
2006/42/ES o strojních zařízeních,
funkční bezpečnost dílčích pohonů zpracováním
analýzy rizik dle ČSN EN ISO
14121-1.
Řešení projektu naplnilo beze zbytku
priority programového projektu v následujících
oblastech:
• aktivní spolupráce s vysokou školou
VŠB-TU Ostrava
• do řešení se zapojily subdodavatelské
MSP s cílem zvýšit jejich konkurenceschopnost,
kvalitu lidských zdrojů, počet
pracovníků a v neposlední řadě zvýšit
ekonomicko – finanční přínosy pro subjekty
regionu NUTS II
• cílová řešení aplikovaného průmyslového
výzkumu a experimentálního vývoje
představují budoucí HIGH-TECH
výrobky mechatroniky cementárenských
strojů nové generace světové technické
úrovně
• projekt řeší systémy šetrné k životnímu
prostředí a energeticky úsporné. ?
Ing. Otakar Ožana,
OCHI-INŽENÝRING, spol. s r.o.,
Pohraniční 504/24, 703 00 Ostrava
-Vítkovice, tel.: +420 595 956 189,
e-mail: otakar.ozana@ochi.cz