Počet motoristů, kteří přezouvají
pneumatiky z letních na
zimní neustále roste. Skutečný
rozdíl mezi zimní a letní pneumatikou
ocení každý řidič až při
jízdě po zasněžené a zledovatělé
vozovce. Zimní pneumatika je
charakteristická značením M+S
(anglicky mud and snow, tj. bláto
a sníh) a už na první pohled
zákazníka zajímá bohaté lamelované
dezénové bloky u směrových
typů dezénů orientované
ve směru rotace pneumatiky
po namontování na vozidlo.
Výrazný je i rozdíl v technologii
výroby zimních pneumatik.
Jejich běhounová směs obsahuje
vysoký podíl siliky (plnivo na
bázi oxidu křemičitého), čímž se
zabezpečuje její elasticita i při
velmi nízkých teplotách. Plášť
s vyšší aplikací siliky se vyznačuje
zlepšenou adhezí na sněhu
a ledu, což výrazně přispívá
k bezpečnosti jízdy v zimních
podmínkách.
Orientace zimního dezénu
v kombinaci s progresivním tvarem
lamel zabezpečují vysokou
přilnavost a též výborný záběr
a zrychlení pneumatiky na takovémto
povrchu vozovky. Zimní
pneumatiky je potřeba obout už
před příchodem zimního období,
protože nás na cestě může překvapit
první podzimní mráz a bezpečnost
jízdy na letních pneumatikách
výrazně klesá – výměna pneumatik
se doporučuje, jak teplota začne
pravidelně klesat pod +7 °C.
Všechny pneumatiky MATADOR
vyhovují zimnímu záběrovému
testu Winter Traction Test
ASTM F – 1805, uskutečněnému
v náročných severských podmínkách
Kanady podle mezinárodní
normy ASTM F – 1805.
POLYETYLENOVÉ KAŠÍROVANÉ
FÓLIE Z KOŠIC
Slovenská společnost PLASTT,
Košice, vyrábí polyetylenové
kašírované fólie. Jsou to materiály
utkané z polyetylenových vláken
a zatepla kašírované polyetylenem.
PE kašírované fólie lze
nasadit v zemědělství (např. při
zakrytí zemědělské techniky či
úrody atd.). Dále ve stavebnictví,
v železniční a lodní dopravě (při
zakrytí nákladů) a v mnoha dalších
odvětvích (dno zahradních
jezírek, zakrytí člunů, loděk, krytina
pro prodejní stánky, fóliovníky).
