Obecně se ložiska s vibracemi příliš rády
nemají. Ve většině případů proměnlivé
zatížení, střídání směru gravitačních nebo
setrvačných sil, rázy a nerovnoměrné otáčení
znamená snížení trvanlivosti valivých
ložisek v uloženích. Přesto existují technická
řešení, kde právě vibrace jsou požadovány
pro správný chod zařízení. V těchto zařízeních
je převáděn rotační pohyb na kmitavý
a ložiska tvoří jejich nepostradatelnou součást.
V praxi jsou to různé budiče kmitů, vibrační
síta, vibrační dopravníky, zhutňovače
stavebních hmot a mnoho dalších uložení
s rotující nevývahou. Důsledky vibrací ale
trpí i valivá ložiska v komponentech navazujících
na kmitající elementy některých
dopravních zařízení, obráběcích strojů, důlní
a stavební techniky a dalších zařízení.
Vibrace znamenají u valivých ložisek přídavná
zatížení pro volné elementy, zvýšené kontaktní
zatížení, vyšší vývin tepla vznikající přeměnou
pohybové energie kmitů a v neposlední
míře i jiné chování mazacího média. Není
neobvyklé, že ložiska v těchto zařízeních jsou
vystavena setrvačným zrychlením o násobku
několika desítek g. Pro běžná ložiska to znamená
většinou velmi krátkou trvanlivost, nízkou
spolehlivost a vysoké požadavky na údržbu.
ZKL Brno, jako tradiční výrobce soudečkových
ložisek používaných v těch nejnáročnějších
uloženích, se rozhodlo před několika lety
doplnit sortiment standardních ložisek o ložiska
speciálně navržená pro prostředí s vibracemi.
Realizace etap návrhu a zkoušení v rámci vývoje
ložisek byla prováděna ve společnosti ZKL
- Výzkum a vývoj. Při těchto vývojových činnostech
se musel postihnout velmi široký okruh
otázek zahrnujících poznání kinematiky součástí
soudečkových ložisek při střídavém zatížení
setrvačnými silami, studium chování mazacích
médií v ložisku, výpočty sil a momentů a výpočty
napětí a pevností jednotlivých součástí.
Protože výsledkem vývoje musí být výrobek
splňující nejen vývojové zadání, ale hlavně očekávání
uživatelů ložisek, staly se neoddělitelnou
součástí vývoje i speciální zkoušky. Konstrukční
návrhy vznikající při řešení úkolu a jejich úpravy
byly ověřovány zkouškami funkčních vzorků
ložisek na speciální zkušební stanici, která byla
pro tyto účely navržena a vyrobena a která se stala
součástí zkušebních zařízení zkušebny ZKL -
Výzkum a vývoj. Na tomto zkušebním zařízení
byly vzorky ložisek podrobovány zatížení rotující
nevývahou simulující zatížení těchto ložisek
v praxi. Ložiska pracovala postupně v několika
zkušebních režimech a výsledky, zejména informace
o stavu opotřebení a provozních teplotách,
se zpětně přenášely do konstrukce těchto ložisek.
Součástí zkušebního programu byly také zkoušky
mezní frekvence otáčení, které pomohly
k optimalizaci vnitřní konstrukci s ohledem na
vývin tepla v ložisku identifikací míst s vyšším
třením a nedostatečným mazáním. Rozhodující
byly zkoušky prototypů ložisek přímo v provozních
podmínkách, které nejpřesvědčivěji potvrdily
správnost navržené konstrukce.