Letošní dny NATO v Ostravě + Dny Vzdušných sil Armády ČR 2011 : Fanoušci létání si vskutku přišli na své

Již pojedenácté se koncem září 2011 konaly na letišti Ostrava – Mošnov Dny NATO, tentokrát spojené s Dny Vzdušných sil AČR. Jde o největší letecko-bezpečnostní akci ve střední Evropě a tak škála aktivit, s nimi spojených, je podstatně obsáhlejší než to, co je zjevné řadovému návštěvníku, soustředěnému na letecký den. Cílem celé akce je představit veřejnosti co nejširší škálu prostředků, kterými disponuje Česká republika a její spojenci na poli bezpečnosti. Proto zahrnuje letové i statické ukázky letecké techniky, pozemní techniky i výcviku specializovaných složek, mezinárodní výstavu letecké techniky FLYIN, řadu odborných seminářů a setkání a v neposlední řadě i akce společensky-politického charakteru. V sobotu 24. září se na letišti v Mošnově konal oficiální ceremoniál zapojení ČR do systému NATO AWACS (Airborne Warning and Control Systém). Česká republika byla přijata do tohoto systému v květnu na bázi v Gelsenkirchenu a již začal praktický výcvik specialistů naší armády. Tento systém zahrnuje provozování létajících středisek řízení a včasného varování – to jsou ta velká letadla s obrovským talířem radarové antény na hřbetě - poskytování možnosti kontroly vzdušného prostoru, vyhodnocování získaných informací a vzájemnou komunikaci spolupracujících složek. Návštěvníci mohli proto na stojánce shlédnout letoun včasné výstrahy, modifikovaný Boeing B-707/320 - Boeing E3A Sentry a menší stroj, švédský S-100D-Argus. Součástí letošních Dnů NATO byl i summit velitelů vzdušných sil, účast ministra obrany ČR Alexandra Vondry. Předávalo se také ocenění majorovi AČR Oskarovi Prinknerovi, který jako první český pilot dovršil 1000 letových hodin na nadzvukovém letounu JAS – 39 Grippen. V prezentacích pozemních složek mohli návštěvníci shlédnout osvobození rukojmího z dopravního prostředku, činnost protiletadlové raketové baterie ve spolupráci s vrtulníkem M-24, bojová vozidla pěchoty BVP-2 a Pandur- 2 a jízdní vlastnosti tanku T-72M4 CZ s předvedením stabilizace kanónu v horizontální i vertikální rovině. Specializovaný útvar německého Generálního ředitelství cel poprvé v zahraničí demonstroval zadržení pachatelů při předávce pašovaného zboží. Jako vždy, představovala vrchol Dnů NATO prezentace letecké techniky a zastoupeny byly prakticky všechny členské státy. V kategorii nadzvukových letadel jsme mohli na stojánkách obdivovat stroje JAS-39 Grippen AČR, rakouské a německé Eurofightery Typhoon, francouzský Mirage 2000 N, slovenské Mig 29 AS a Mig 29 USB a předváděcí stroje F-16 MLU nizozemského letectva; svojí návštěvou překvapily i dvě izraelské F-15D Baz. Jako náhrada za bohužel nerealizované vystoupení akrobatické skupiny Red Arrows byly vyslány alespoň dva cvičné stroje Hawk ke statické prezentaci. Mezi vícemotorovými letadly se nedaly přehlédnout známé dopravní C-130 Hercules, C-160 Transall a Casa C-296 Vzdušných sil AČR. Dominovaly však ty největší - tankovací KC-135, dále letadla včasné výstrahy Boeing E3A Sentry, ohromující radomem o průměru nad 9 na hřbetě trupu a pochopitelně strategický bombardér USAF, Boeing B-52H. Do některých z nich mohli návštěvníci vstoupit a udělat si představu o tom, jak vypadá interiér létajícího obra. Ve vzduchu se toho po celý den dělo opravdu hodně – vždyť šlo o letecký den a ukázek bylo opravdu dost. Vysokou pilotáží se pochlubili čeští letci na L-159 Albatros i JAS-39 Grippen, slovenské letectvo reprezentovala ukázka pilotáže Mig 29 a britské ukázka pilotáže pokračovacího výcvikového stroje Tucano T1. U nás již známé předváděcí stroje nizozemského letectva F-16 MLU ani tentokrát nezklamaly své příznivce a lotyšská skupina Baltic Bees, vystupující na našich L-39 Albatros poprvé v České republice, dokázala, jaký potenciál se v těchto strojích stále skrývá. Poté, co neočekávaně odřeknula účast světoznámá britská akrobatická skupina „Red Arrows“, se pozornost leteckých fanoušků soustředila na vystoupení 8členné akrobatické skupiny tureckého letectva „Turkish Stars“. Ta létá na nadzvukových strojích Northrop NF-5A, efektně zbarvených kombinací červené a bílé barvy a plně využívá možností, které tyto stroje nabízejí. Perfektní slétanost křídlo na křídlo, akrobatické prvky i skvěle prováděné změny sestavy, doplňované pro zvýraznění dráhy letu kouřovými efekty, časy nutné pro změnu sestavy vyplněné vystoupením špičkových sólistů – to vše splnilo všechna očekávání. Vystoupení „Turkish Stars“ nezklamalo a představovalo skutečný vrchol leteckého dne. Závěrem ke Dnům NATO stojí za to poznamenat, že je nelze chápat jen jako efektní show. Je to i připomínka toho, že jsme členy širokého společenství a že nelze přijímat jenom jeho výhody – v tomto případě zajištění bezpečnosti země i nás všech. Je nutno přispět i vlastním úsilím k tomu, aby systém bezpečnosti v plné šíři fungoval, a to co bylo možno na letišti v Mošnově vidět, nás přesvědčilo, že se nemáme za co stydět. Petr Borovan