Vůz kombinující „automobil“ s letounem typu eVTOL (electric vertical take-off and landing — elektrický letoun s vertikálním vzletem a přistáním) vyvíjený pod označením Model A pohánějí výhradně baterie. K pohybu po silnici slouží čtyři elektromotory zabudované v jednotlivých kolech. Téměř vše je soustředěno do jednomístné či dvoumístné kabiny, která je zcela nezávislá na zbytku karoserie stroje. Má dokonce své vlastní dveře. Nápadným rysem extrémně minimalistické karoserie je konstrukce její podstatné části z lehkého trojrozměrného pletiva, v jejímž nitru jsou umístěny rotory. Těch je osm a jejich uspořádání připomíná typický dron oktokoptéru. Rotory by měly mít průměr asi 60 cm a díky konstrukci létajícího automobilu z pletiva k nim snadno pronikne vzduch. Jakmile se Model A vznese do vzduchu, natočí se jeho karoserie o 90° a z bočních částí létajícího automobilu se stanou dvě křídelní plochy, uspořádané nad sebou. Kabina přitom zůstává ve stejné pozici vůči povrchu. Pilot a případný pasažér mají díky tomu mnohem lepší panoramatický výhled na okolní krajinu. Model A za letu připomíná futuristické konstrukce ze světa Hvězdných válek. Díky své pozoruhodné konstrukci by měl mít velmi slušné parametry. Podle vyjádření Alef Aeronautics by tento stroj měl na jedno nabití baterií zvládnout 322 km jízdy po zemi anebo 177 km letu, což je pro danou kategorii obdivuhodné. Jak je u těchto strojů obvyklé, jejich výrobci mívají problém s povolením k provozu kvůli bezpečnostním předpisům. Některé společnosti to obcházejí tříkolovými stroji, které jsou hodnocené v kategorii motocyklů. Model A musel zůstat čtyřkolový, aby jeho konstrukce za letu fungovala, jak má. Alef Aeronautics proto zvolili cestu „pomalého vozidla“, což odpovídá například upraveným golfovým vozíkům. V této kategorii jsou požadavky na bezpečnost minimální. Vozidlo nesmí překročit rychlost cca 40 km/h. Alef Aeronautics ale očekávají, že uživatelé jejich Modelu A stráví většinu cesty ve vzduchu. Pro pilotování tohoto létajícího automobilu zřejmě nebude nutná pilotní licence, i když to zatím není úplně jisté. Už nyní je možné si Model A objednat za cenu 300 tisíc dolarů. K dispozici by měl být na konci roku 2025. /Stanislav Mihulka/
