Ladné tvary vozů v ekologickém pojetí

V plném proudu jsme zastihli jeden z nejvýznamnějších světových autosalonů, který se koná jednou za dva roky v P aříži. Brány výstaviště se pro odborníky a novináře otevřely 1. října a pro veřejnost je přístupné až do 19. října. To, že výrobci automobilů berou ochranu životního prostředí vážně, je vidět na každém kroku. Únosnější ekologické řešení se nachází v každém segmentu od luxusních limuzín až po sportovní vozy. Designéři se snaží o stále složitější tvary karoserie s novými materiály a technologiemi, chtějí se lišit od konkurentů a nalézt tvar i koncepci, které by se líbily nejširšímu okruhu zájemců. Na návštěvníky čeká přes 50 evropských i světových premiér. Podle odhadů organizátorů shlédne 560 vystavených značek přibližně 1,5 milionu lidí. V krátkosti představujeme několik automobilových novinek, které v brzké době budeme potkávat na našich silnicích, a také koncepční studie, jejichž prvky v budoucnu převezmou další sériové modely. Opel Insignia Sports Tourer Automobilka Opel nabídla třetí karosářskou verzi řady Insignia, která se pyšnila řadou špičkových technologií. Sportovně laděné kombi nese označení Sports Tourer a je o 8 cm delší než předchozí limuzína. Ke stávajícím 7 agregátům pro celou modelovou řadu přibyly dvě zcela nové motorové jednotky. Přeplňovaný zážehový motor menšího objemu a turbodiesel. Zanedlouho by měla tuto řadu doplnit ještě verze ecoFlex s výrazně nižší spotřebou a malými emisemi CO2. Nově vyvinutý podvozek zvyšuje stabilitu jízdy, je doplněný o systém elektronické regulace tlumičů v reálném čase. Řidič má možnost volby ze třech jízdních režimů. K bezpečnostním systémům patří speciální kamera, která registruje dopravní značky, nebo varuje řidiče při nečekaném vybočení z jízdního pruhu. Adaptabilní světlomety pracují v 9 různých režimech v závislosti na aktuálních podmínkách. Nové kombi se objeví na evropském trhu již na jaře příštího roku. Ford – Ka, crossover Kuga, Fiesta EC Onetic Ve světové premiéře se představilo Fordovo nové „káčko“, jehož předchůdce v roce 1996 přinesl do segmentu nejmenších vozů novou úroveň stylu a požitku z jízdy. Druhá generace cenově dostupného automobilu se vyznačuje ohleduplností k životnímu prostředí. Benzinový agregát 1,2 l o výkonu 51 kW, poprvé v historii Ka, doplní vznětový turbodiesel 1,3 TDCi o výkonu 55 kW, jehož kombinovaná spotřeba činí 4,2 l na 100 km jízdy. Nový model bude k dostání ve většině evropských zemí na přelomu let 2008 a 2009. Ford představil v Paříži zážehový agregát pro svůj crossover Kuga. Nový Duratec 2,5 l s výkonem 147 kW lze kombinovat se samočinnou převodovkou Durashift 5-tronic a pro zájemce bude k dispozici již počátkem příštího roku. Premiérou svého nejhospodárnějšího auta by chtěl Ford novou Fiestu ECOnetic zařadit mezi k životnímu prostředí nejšetrnější auta na evropském trhu. Pohon zajišťuje vznětový čtyřválec 1,6 TDCi Duratorq kombinovaný s filtrem pevných částic DPF. V kombinovaném provozu potřebuje Fiesta ECOnetic pouhých 3,7 l nafty na 100 km jízdy a produkuje 98 g CO2 na km. Toyota – Avensis, iQ, Urban Cruiser Třetí generace modelu Avensis, vlajkové lodi společnosti, přináší zcela novou úroveň kvality, dynamického ovládání a vylepšený jízdní komfort. Nové generace s řadou netradičních a vylepšených bezpečnostních prvků bude k dispozici ve dvou provedeních – sedan a kombi. Jde například o vylepšený systém řízení stability vozidla s elektronickou asistencí řízení VSC+, systém adaptivních světlometů AFS, přednárazový bezpečnostní systém Pre-Crash Safety System. Revoluční malý městský vůz iQ je koncipován pro čtyři osoby, např. pro tři dospělé a jedno dítě, svou délkou nepřesahuje 3 m a poskytuje bezpečnost i komfort jak ve městě, tak i na dálnici při rychlosti až 170 km.h-1. Model Urban Cruiser bude mít k dispozici vznětový motor 1,4 D- 4D s náhonem na všechna čtyři kola. Díky kombinaci spolehlivého a výkonného systému AWD s osobitým vzhledem se stává novým druhem vozu pro mnohostranné použití. Hyundai – i20, iX55, Genesis, hybridní Santa Fe Centrální pódium na stánku Hyundai zabral vůz i20 ve světové premiéře. Pětidveřový model s moderními liniemi využívá delší rozvor oproti svému předchůdci modelu Getz a tím také nabízí prostornější interiér. Modifikace i20 blue rozvíjí standardní vlastnosti ve vztahu k životnímu prostředí. Je poháněn efektivním dieselem 1,4 CRDi se spotřebou 4 l/100 km a emisemi pouze 99 g CO2 na km. Flexibilní 7místné SUV iX55 se na autosalonu představilo v předsériové evropské verzi. Pohon bude zajišťovat vznětový třílitrový 6válec CRDi o výkonu 177 kW. Vůz nabízí více prostoru díky možnosti složit obě zadní řady sedadel a poskytnout objem 2457 l. Ve stálém obležení byla studie sedanu Genesis, založená na nejnovější architektuře pohonu zadní nápravy. Silné designové linky ve tvaru písmene Z z něj činí poutavý vůz, který je zvýrazněn kapotou a střechou z karbonových vláken. Studie Santa Fe vlastní paralelní hybridní pohon, složený z 2,4l motoru Theta propojeného se 6rychlostní automatickou převodovkou a 30 kW elektrického motoru poháněného bateriemi Li-ion. V kombinovaném cyklu spotřebuje 6,2 l paliva a pouze 148 g CO2 na km jízdy. Chevrolet Cruze Dynamický čtyřdveřový model Cruze si odbyl světovou premiéru a na evropském trhu se objeví už na jaře 2009. Je delší a širší než většina jeho konkurentů, s koly umístěnými až v rozích odvážně stylizované karoserie. K dispozici bude se zážehovými 16ventilovými motory 1,6 l a 1,8 l (82 kW/103 kW) s variabilním časováním sacích i výfukových ventilů VVT a s novým 2,0 l turbodieselem o výkonu 110 kW, jehož točivý moment dosahuje hodnoty 320 Nm. Pro přenos výkonů motoru je připravena 5stupňová ručně řazená převodovka a zcela nová 6stupňová samočinná převodovka. Seat – Ibiza Cupra, Ibiza EcoMotive Nová Ibiza Cupra s působivou přídí ukrývá pod kapotou premiérovou, zcela novou verzi výkonného a hospodárného agregátu 1.4 TSI. Tento motor poskytuje nyní výkon 132 kW díky přeplňování dvěma turbodmychadly a je spojen se 7stupňovou převodovkou DSG s možností manuálního řazení pádly pod volantem. Malý zdvihový objem motoru se dvěma turbodmychadly významně snižuje úroveň emisí a spotřeby paliva. Výrazně úsporná Ibiza EcoMotive se má prodávat jak v 5dveřové verzi, tak i v provedení SportCoupé. U jejího agregátu 1.4 TDI o výkonu 59 kW s filtrem pevných částic DPF, se podařilo snížit emise CO2 na hodnotu jen 99 g/km. Tato hodnota přinese majitelům v některých zemích výhody v podobě úlevy na dani za registraci. Kia Soul Na jarním autosalonu v Ženevě se prezentovaly tři studie, z nichž dnešní představovaná korejská sériová novinka, kompaktní crossover Kia Soul, převzala některé designérské prvky. Soul může být poháněn dieselovým agregátem o výkonu 126 k při 4000 ot.min-1 a točivého momentu 255 Nm při 2000 ot.min-1, nebo benzinovou jednotkou 126 k při 6300 ot.min-1 a 156 Nm při 4200 ot.min- 1. Kompaktní 5dveřový automobil s pohonem předních kol a dlouhým rozvorem náprav se začne prodávat v Jižní Koreji již koncem letošního roku, v Evropě a USA počátkem roku 2009. Kromě sériového modelu Soul představila automobilka také prototyp Soul Hybrid, s benzinovým motorem 1,6 CVVT a 15 kW elektromotorem, propojenými bezestupňovou převodovkou CVT. Lithiové baterie se dobíjejí rekuperací energie při brzdění. Peugeot – koncept RC HYmo tio n4, hybrid Prologue, 308 CC Elegantní studie sportovního kupé RC HYmotion4 dostala název podle technologie HYmotion, kterou disponuje. Čtyřmístný vůz s inovativní hybridní architekturou pohonu čtyř kol má pod kapotou elektrický 70kW motor, který je kombinován s benzinovým agregátem 1.6 l THP a výkonem 160 kW umístěným v zadní části vozidla. Společně oba motory poskytují maximální výkon 230 kW s emisemi CO2 pouhých 109 g/km, nebo nula v elektrickém režimu. Koncepční hybrid Prologue HYmotion4 kombinuje kvalitu luxusního kupé s hi-tech vybavením a efektivní variabilitou. Je vybaven hybridní technologií, jejíž technické řešení umožňuje pohánět všechna čtyři kola. Motor 2.0 HDI FAP zajišťuje pohon předních kol a elektrickým motorem jsou poháněna zadní kola. Tento kompaktní, ale prostorný vůz o výkonu 147 kW vykazuje jen 109 g/km emisí CO2. U elegantního čtyřmístního kupé 308 CC byla věnována velká pozornost tuhosti struktury, akustickému komfortu a tlumení vibrací, kvůli vysokému pohodlí a stabilitě pro cestující. Pouhých 20 s trvá proměna vozu v kabriolet. Příslušnost k vozům vyšší třídy naznačuje 308 CC mimo jiné i prvky exkluzivní výbavy jako je například systém, který vhání teplý vzduch otvory v opěrce hlavy, kolem krku cestujícího. Bezpečnostní vybavení zahrnuje boční airbag chránící hlavu a výsuvné zadní bezpečnostní oblouky. Coupé Cabrio je poháněn výkonnými a pružnými motory výborných ekologických parametrů, benzinovým THP s turbokompresorem a přímým vstřikováním o výkonu 110 kW, nebo dieselovým HDI FAP s výkonem 103 kW. Škoda – facelift Octavia Naše Škoda Auto představila omlazenou Octavii. Hlavní změny jsou patrné především u přední a zadní část karoserie. Nové jsou nárazníky a světlomety. Zadní skupinová světla budou mít i nadále tvar podkovy. Interiér nabízí kvalitnější potahové materiály a specifikace výbav je rozšířena o další doplňky bez navýšení ceny. Pohonné jednotky jsou modifikovány pro nižší spotřebu a emise CO2. Volkswagen – Golf VI a Golf GT I Modelové portfolio Volkswagenu se v Paříži rozrostlo o několik novinek. Vedle 6. generace modelu Golf se objevila další variace na legendární provedení GTI, které pohání osvědčený 2,0 l přeplňovaný čtyřválec TFSI s výkonem 155 kW, s hodnotou maximálního točivého momentu 280 Nm při 1800 ot.min-1. Motor může být propojen s 6stupňovou manuální převodovkou, nebo 6stupňovým dvouspojkovým automatem. Lexus LS 460 AWD Velmi zajímavý model Lexus LS 460 s pohonem všech kol reprezentuje výbornou výkonnost, výrazné dynamické schopnosti a pokročilé systémy aktivní bezpečnosti. O distribuci výkonu ke kolům se stará konfigurace tří diferenciálů, včetně vysoce kompaktního mezinápravového diferenciálu s omezenou svorností (LSD) typu TORSEN, který rozděluje točivý moment mezi přední a zadní nápravu v poměru 40:60 ve prospěch zadní nápravy. V České republice bude v prodeji od listopadu. Honda – hybrid Insight, automatická převodovka, CR -Z, Jaz Ve světové premiéře se v expozici Hondy prezentoval koncept Insight, nejnovější přírůstek k řadě hybridních vozidel s kombinovaným benzinovým a elektrickým pohonem. Kompaktní řídicí jednotka a baterie jsou umístěny pod podlahou zavazadlového prostoru, díky čemuž má model nízké těžiště. Světovou premiéru si odbyla také nová automatická převodovka. Byla vyvinuta v reakci na poptávku evropských zákazníků výhradně pro turbodiesel i-DTEC tak, aby vyhovovala jeho flexibilitě a většímu rozpětí točivého momentu. Lehký sportovní koncept CR-Z ukazuje směr, jímž se chce Honda v budoucnu ubírat. Jde o základ nového malého hybridního kupé. Pro sportovní vůz s uspořádáním 2+2 je charakteristické dělené skleněné zadní okno, které se před 30 lety poprvé objevilo u modelu CR-X. Vedle konceptu se na stánku ocitl i zcela nový model Jazz, který do skupiny flexibilních automobilů Bsegmentu přináší větší úspory paliva a nižší emise škodlivin. Mitsubishi Lancer Sportback Očekávaný sportovní hatchback Lancer Sportback v Paříži oslavil světovou premiéru a ihned se dostane do prodeje. Ve srovnání se sedanem je delší o 15 mm. Díky délce 4585 mm se řadí na samý vrchol segmentu C. Velmi zajímavá je funkce automatického sklápění zadních sedadel a nastavitelná výška podlahy zavazadlového prostoru, díky níž lze měnit objem zavazadlového prostoru od 288 do 344 l v základní konfiguraci s nesklopenými sedadly. V základní výbavě je řada nadstandardních prvků, např. 7 airbagů, klimatizace, palubní počítač, nebo dálkové ovládání centrálního zamykání. Nissan – studie Nuvu, Pixo, facelift Note Koncepční třímístné vozidlo Nuvu, dlouhé jenom 3 m, je zacíleno na obyvatele měst do nedalekého budoucna. Elektromobil je svižný, snadno se řídí a ještě snáze se s ním parkuje. Jeho prosklená střecha je pokryta tuctem malých solárních panelů ve tvaru listů a elektřina, kterou generují, je sváděna do baterie pomocí „kmene“, který prochází vnitřkem vozu. Nuvu využívá také v interiéru přírodní, organické a recyklované materiály. Nissan již dříve oznámil záměr představit v roce 2010 plně elektrický vůz a do roku 2012 dosáhnout jeho masového globálního nasazení. Nuvu sice není přímo tímto automobilem, ale sdílí s ním některé technologické prvky. Dostupný městský automobil Pixo nabízí nízké emise a nízkou spotřebu za mimořádně příznivou cenu. Nabízí prostorný interiér s dostatečným zavazadlovým prostorem. Pohání ho tříválcový 1,0 l motor propojený se čtyřrychlostní automatickou převodovkou. Na evropském trhu bude dostupný na jaře příštího roku. Na upraveném modelu Note byla patrna celá řada změn a vylepšení. Od nového zpracování masky chladiče, nárazníků a reflektorů získal Note uhlazenější vzhled. Po úpravách motoru a převodových poměrů bude Note s motorem 1,5 dCi produkovat pouze 119 g / km CO2. Mazda Kiyora Koncept odlehčeného městského vozu Kiyora měl na autosalonu celosvětovou premiéru. Vybaven je čtyřválcovým motorem nové generace s přímým vstřikem a unikátním systémem Mazda „Smart Idle Stop System“, což znamená vypnutí motoru při krátkodobém zastavení, například na křižovatce a jeho opětovném zapnutí po stlačení plynového pedálu. I díky tomuto zařízení může dosahovat velmi nízké spotřeby paliva a také nízké produkce emisí CO2. Vylepšená aerodynamika ve stylu Nagare má na této spotřebě také svůj podíl. Vedle Kiyory se na stánku představil ve světové premiéře facelift MX-5 spolu s Mazdou 6, novým vznětovým motorem MZR-CD o objemu 2,2 litru a Mazdou 2 s novým motorem MZ-CD 1.6. Citroën – C3 Pl uriel, C3 Picasso, Hypnos Automobilka sází na styl. Světovou premiéru si odbyl nový C3 Pluriel Charleston, oděný do livreje Charleston, což je jedna z historických verzí vozu 2 CV. Do konce roku přijde na francouzský trh a na začátku příštího roku se objeví také v některých dalších evropských zemích. C3 Picasso ztělesňuje novou generaci MPV. Představuje styl, který by se měl v segmentu jednoprostorových vozů B2 výrazně prosadit. Pohon MPV dlouhého 4080 mm zajišťuje jeden ze dvou zážehových motorů nové generace VTi 95 a VTi 120, nebo vznětové agregáty HDi 90 a HDi 110 FAP. Na trh bude uveden v prvním čtvrtletí roku 2009. V koncepční studii crossoveru Hypnos představila automobilka kreativní technologická vybavení. Studie využívá hybridní technologii HYmotion4. Elektrický motor je zabudovaný na zadní nápravě, optimalizuje jeho dynamické chování a současně zajišťuje nízkou spotřebu s nízkými emisemi CO2. Volvo – C30, S40, V50 Stánek Volva byl také ve znamení ekonomických parametrů. Na svých modelech jasně dokazuje, že nízké hodnoty CO2 nejsou jenom výsadou malých vozů. Ekonomické dieselové varianty označené logem DRIVe dosahují kombinované spotřeby paliva pouhých 4,4 l u modelu C30 a 4,5 l na 100 km jízdy u S40 a V50. Dosahují také nejnižších úrovní emisí ve své třídě (115 a 118 g/km). Všechny tři modely byly vybaveny speciální sadou funkčních prvků zlepšujících hospodárnost, a to snížením aerodynamického odporu, novou generací pneumatik s nízkým valivým odporem, úpravou převodových poměrů posledních třech stupňů a optimalizovaným elektronickým řízením motoru. Na všechny úpravy je třeba pohlížet komplexně. Úpravy pomohly dosáhnout snížení emisí pod 120 g/km pro všechny tři modely. Letošní pařížský autosalon se nese v ekologickém duchu. A není se čemu divit. Snížení spotřeby paliva spolu s poklesem úrovně emisí CO2 pod 120 g/km bude přinášet výhody nejen pro životní prostředí, ale i pro peněženky zájemců. Snižování emisí oxidu uhličitého, to je náš příspěvek ke globálnímu oteplování. Již ve 13 evropských zemích bylo zavedeno zdanění vozidel v závislosti na emisích oxidu uhličitého. Díky ekologickým parametrům modelů mohou řidiči počítat s různými finančními pobídkami ve formě dotací, s nižší silniční daní, s odpuštěním poplatků za přihlášení vozidla nebo s jinými formami finanční podpory. Petr Kostolník, Paříž