V roce 2008 se prezentoval, dokonce i na evropských autosalonech, indický automobil Tata Nano, který se měl stát základem motorizace Indie. Dostal přezdívku „One- -Lakh“, přičemž označení Lakh představuje 100 00 indických rupií (cca 1 250 eur). Za tuto cenu musel čtyřdveřový vůz oželet spoustu vybavení, takže mu např. chybělo zadní výklopné víko karoserie, musel se spokojit s 12” koly, jeho benzínový dvouválec, který poháněl zadní kola, měl výkon 25 kW. To mu stačilo na rychlost 105 km/h. Potíže ale nastaly, když bylo třeba změnit místo, kde měl být vyráběn, další problém byl v zajištění jeho bezpečnosti poté, co několik exemplářů shořelo. Jeho cena samozřejmě narůstala a model Nano se prodával v daleko menším množství, než se předpokládalo. Ale podle posledních zpráv výroba „snového“ vozu Indie skončila. Upřímně řečeno, už na ženevském autosalonu, kde automobilka Tata levný model Nano vystavovala, by si jen málokdo na jeho úspěšnou cestu vsadil.
