Společnost Hutchinson z Paříže vyvinula v pořadí již třetí generaci kompozit, o kterých tvrdí, že snesou ta nejpřísnější kritéria požadovaná v letectví, kosmonautice a automobilovém průmyslu. Špičkové materiály z epoxidových pryskyřic plněných skleněnými vlákny mají velmi nízkou hmotnost a jsou extrémně rezistentní. Společnost Hutchinson ve spolupráci s firmami Peugeot Sports a Total vyvinuly pro nový vůz Peugeot 208 Hybrid FE přední a zadní nápravy z kompozitu. Špičkový kompozit umožňuje podle zmíněných firem čtyři nové funkce. Nové zavěšení os, vedení kol (bez trojúhelníkového řídicího mechanismu), vylepšená jízdní dynamika, tlumení vibrací a hlučnosti. Podle vývojových pracovníků bylo využitím kompozitů v novém voze dosaženo snížení hmotnosti až o 13,6 kg. Montážní práce bylo možné zredukovat do jedné operace, když původně se montáž skládala z 12 úkonů.
