Belgická společnost Solvay S.A., Brussel, před nedávnem oznámila, že její materiál Torlon (polyamidimid-PAI) byl schválený k výrobě rozvodového kola vačkového hřídele pro osobní automobily. PAI zde zcela nahrazuje kovový prvek, který se doposud používal. Společnost Solvay Speciality Polymers je hlavním sponzorem projektu, jeho cílem je zkompletovat plastový motor nové generace. Motor má být hotový již v průběhu roku 2016 a má se využívat u závodních vozů. Rozvodová kola vačkového hřídele se tradičně vyrábějí ze slinutých ocelí nebo aluminia a také příležitostně i z fenolických duroplastů. Pro zmíněnou výzkumnou akci padla volba na materiál Torlon 7130 PAI, který je vyztužený 30 % uhlíkových vláken. Při použití tohoto konstrukčního plastu bylo dosaženo až 75 % úspory na hmotnosti rozvodových kol, a to při zachování veškerých srovnatelných mechanických vlastností. Materiál Torlon 7130 PAI není tepelně vodivý, což prodlužuje životnost hnacích řemenů.
