Nezastavitelný technologický vývoj se nevyhýbá žádné části automobilového průmyslu. Auta se stávají chytřejšími, pohodlnějšími a krásnějšími. Jaké jsou trendy v technologiích svícení a jak budou jednou svítit ta s letícím šípem ve znaku, nám prozradil Zdeněk Karásek, specialista měření osvětlení vozu ze ŠKODA AUTO. Jaká byla vaše cesta do ŠKODA AUTO? Po studiu vysoké školy na TU v Liberci jsem se stal koordinátorem malého týmu elektroniků strojních zařízení v nářaďovně ŠKODA AUTO. Po dvou letech jsem zamířil do vývoje a přijal pozici specialisty měření fotometrie s cílem vybudovat fotometrickou laboratoř v nově vznikajícím Technologickém centru automobilky. Ačkoliv se pro mě tehdy jednalo o zcela novou oblast, o které jsem téměř nic nevěděl, dodnes nelituji, že jsem se této výzvy chopil. Co je náplní vaší práce? Stěžejní je měření a hodnocení fotometrie světelných funkcí předních světlometů, zadních skupinových svítilen, signálních svítilen i interiérového osvětlení vozu. S rozvojem laboratoře se rozrostl i náš tým a moji kolegové se dnes specializují krom fotometrie i na měření jasu a hodnocení homogenity světelných ploch. Mým úkolem je zastřešit tyto činnosti, zajistit chod fotometrické laboratoře a dále ji rozvíjet. Loňský rok jsem navíc strávil osm měsíců v kolébce vývoje, ve firmě AUDI AG, na koncernovém IPD programu. Prozradíte nám o tom trochu víc? International Professional Development je mezinárodní program v rámci koncernu, který slouží především k výměně zkušeností v odborné oblasti a prohloubení koncernové spolupráce. Spočívá v několikaměsíčním pobytu na podobné pracovní pozici v hostitelské společnosti. Já jsem působil ve skupině, která se zabývá vývojem a předvývojem nových světelných technologií, z nichž ty vyvolené spatří světlo světa až za několik let. Vidět světelnou techniku budoucnosti a být součástí týmu, který utváří směr světelné techniky automobilů, bylo pro mě obrovským obohacením a stalo se mi inspirací pro další činnost ve ŠKODA AUTO. Co za zkoušky provádíte ve fotometrické laboratoři v Technickém vývoji? Obecně lze říci, že zde posuzujeme a hodnotíme světelné funkce z pohledu kvality s ohledem na platné legislativní normy a také navrhujeme opatření, která přispívají k lepší jakosti výrobku. Vývoj probíhá v několika fázích a dá se říci, že každý vyvinutý světelný komponent nám projde rukama hned několikrát, než se jej podaří uvolnit do sériové výroby. Mimo vývojové práce děláme i analýzy pro předvývoj, kontrolu sériové produkce či podporu motorsportu. Jaké technologie svícení se používají ve vozech ŠKODA AUTO? V současné době jsou v základních výbavách vozů ŠKODA ref lektorové systémy s halogenovými či LED světelnými zdroji doplněné LEDkovými obrysovými a denními svítilnami. V příplatkových výbavách se jedná o sofistikované Full-LED systémy s jízdními módy AFS, plně řízené elektronikou, které umějí přizpůsobit světelnou distribuci aktuálnímu jízdnímu provozu v reakci na světelné objekty. Dalším milníkem v oblasti předních světlometů pak bude adaptivní dálková funkce typu MATRIX, jíž se dočkáme velice brzy. Dá se říci, že s každým novým projektem se rozvíjí i nějaká další technologie. Baví vás podílet se na procesu vývoje i s vědomím toho, že je přísně utajovaný? Práce v oblasti fotometrie mě baví. Je to i díky tomu, že za několik let mého působení v tomto oboru prošla má pracovní náplň řadou modifikací. Neustálá změna světelných technologií nás nutí k dalšímu rozvoji a plánování do budoucna. To, že můžu spoluvytvářet nové podoby Škodovek a vidět, jak bude vypadat auto, které vyjede teprve za několik let, je hnacím motorem nejen pro mě, ale i pro další lidi z vývoje.