Čelní elektrické vozíky - jak dosáhnout maximální úspory energie?
Nízká spotřeba energie a vysoká energetická účinnost jsou dnes velmi přetřásaným tématem. Významné firmy neustále hledají cesty jak demonstrovat svoji ekologickou zodpovědnost a důsledkem těchto aktivit je neustálý technologický rozvoj.
To vede k výrazným úspěchům při snižování provozních nákladů a spotřeby energie. Velmi dobře to můžeme demonstrovat na nových elektrických vozících s moderním designem a pokročilými technologiemi, které jim umožňují podat výkon, jenž jsme tradičně zvyklí očekávat pouze od čelních vozíků se spalovacími motory. Fakt, že i elektrický vozík dokáže naplnit nová provozní očekávání, přináší nové příležitosti pro uživatele. Mohou přejít na elektrické vozíky a těžit z jejich čistého provozu a nižší hlučnosti, aniž by se museli smířit s nižším výkonem. Jaké jsou tedy klíčové prvky konstrukce a výbavy nových modelů, které umožňují tento mimořádný výkon?
1. VYSOKÁ ÚČINNOST ELEKTRICKÉHO SYSTÉMU Maximálně účinný elektrický systém s AC motory a řídicími jednotkami Mosfet optimalizují rovnováhu mezi výdejem energie a jejím uchováváním, nebo dokonce doplňováním. AC motory zajišťují akceleraci a pojezd, ale také elektrické rekuperační brzdění, které přivádí energii zpět do baterie a maximalizuje pracovní čas na jedno nabití.
2. HMOTNOST A USPOŘÁDÁNÍ VOZÍKU Čelní vozíky převážejí těžké náklady a jsou navrženy tak, aby je zvládly zdvihnout do vysokých výšek. Nepochybně jsou proto typem těžkého zařízení závislého na kvalitě šasi, které zajišťuje úroveň stability. Celková hmotnost vozíku ovlivňuje spotřebu energie. Například nová Toyota Traigo 80 byla navržena tak, aby byla hmotnost co nejnižší a vozík přitom zůstal silný, odolný a pevný. Proto má stožár a konstrukce vozíku, základ stability a síly v manipulačním procesu, odlehčený design. Posunutí hydraulických motorů dopředu je jednou z konstrukčních změn, které pomohly snížit hmotnost celého vozíku.
3. PROGRAMOVATELNOST Hlavní výhodou elektrických vozíků je možnost nastavení mnoha výkonových parametrů podle požadavků aplikace a/nebo schopností řidiče. Pokud je na vozíku k dispozici několik provozních režimů, je možné využívat buď maximální sílu motoru, nebo naopak pracují úsporně s minimem energie. Výběr správného režimu v různých situacích dovoluje řidiči pracovat produktivně a přitom prodloužit výdrž baterie. Totéž je možné díky nastavení ideální úrovně akcelerace a maximální rychlosti. /tt/