V neúprosných šikanách a zatáčkách
tratě Velké ceny Monaka
jsou závodní vozy F1 vystavovány
extrémním tlakům a namáhání.
Speciál MP4-21 týmu McLaren
Mercedes je však na takovou
zátěž a výkon připraven díky
výrobkům a technologiím značky
Henkel, které na tomto speciálně
upraveném voze našly téměř dvě
stovky uplatnění.
Velká cena Monaka patří mezi
poslední závody F1 v ulicích města.
Vozy se v rovinkách řítí rychlostí
okolo 300 km/h a v několika dalších
sekundách podřazují před ostrými
šikanami. Právě zde nachází uplatnění
moderní výrobky a technologie
značky Henkel, oficiálního dodavatele
závodní stáje McLaren Mercedes.
Právě tento závod je jednou
z výjimečných příležitostí, při nichž
se střetávají špičkové technologie ze
světa závodních vozů a automobilový
průmysl.
Značkové výrobky Henkel skýtají
inženýrům týmu McLaren
nezbytnou konstrukční flexibilitu,
která je nutná při stavbě závodního
vozu, jenž se neustále vyvíjí
směrem k co nejlepšímu výkonu
- jen pro tuto sezónu bylo více
než 90 % součástí vozu kompletně
přepracováno. Vloni, na Velké
ceně v Monze, závodní vozy
týmu McLaren Mercedes poprvé
použily konstrukční pěnu Terocore
(r), důležitý materiál pro výrobu
karosérií běžných vozidel.
Terocore(r) byl využit ke zlepšení
výkonnostních parametrů zadního
zavěšení kol z uhlíkových vláken,
které nahradilo dosavadní ocelové
konstrukce.
Po moderních řešeních společnosti
Henkel sahají rovněž světoví
výrobci běžných automobilů. Již
zmiňovaný Terocore(r) zajišťuje
bezkonkurenční trvanlivost, pevnost
a tuhost konstrukce dnešních
automobilů, aniž by zvyšoval
hmotnost karosérie (čímž snižuje
spotřebu paliva), a zároveň
pomáhá zlepšit bezpečnost díky
schopnosti absorbovat nárazovou
energii. Výrobek našel široké
uplatnění u výrobců automobilů,
kde nahrazuje tradiční spojovací
prvky, výztuže a většinu ze 1400
svarů, které jsou na běžném osobním
vozidle - výrobní náklady se
tak snižují až o 80 dolarů na vozidlo.
Plastická výplň sloupků Terophon
se používá jako výplň dutin
karosérie a tlumí hluk vznikající
třením pneumatik. Čelní sklo je
stále častěji lepeno a utěsňováno
některým z tmelů a lepidel značky
Teroson(r). Výrobky Henkelu
najdeme na mnoha dalších místech
karosérie - interiéru, exteriéru
i hnacího ústrojí automobilů.
