Pokračující vliv pandemie koronaviru i v novém roce dusí automobilový průmysl. Podle nejčerstvějších informací Sdružení automobilového průmyslu (AutoSAP) výroba osobních vozidel v Česku v lednu meziročně poklesla o 11,7 %, v součtu na 104 576 ks. To je nejhorší výsledek za posledních sedm let. Ve srovnání s průměrným 24% propadem prodejů napříč EU lze však propady tuzemských výrobců považovat ještě celkem za úspěch. V zásadě tak jde o poměrně pozitivní zprávu i pro českou ekonomiku, která je na produktivitě segmentu automotive značně závislá. Kondice a odhodlání tuzemských automobilek vypořádat se s obtížnou situací lépe než konkurence však nemusí trvat věčně. Podle vyjádření Zdeňka Petzla, výkonného ředitele Sdružení, je autoprůmysl pod obrovským tlakem všeobecné nejistoty, výpadků v dodávkách i dramatického růstu cen materiálů a potřebuje jasná pravidla dlouhodobého fungování společnosti během pandemie covidu-19. Zdůraznil přitom připravenost firem z automobilového průmyslu napomáhat zlepšování situace příkladnými opatřeními, důsledným preventivním testováním a trasováním. Dlužno dodat, že automobilový průmysl zastihla pandemie v době, kdy musí čelit obrovskému tlaku také z pohledu potřeby snižování emisí a kdy prochází zásadní proměnou směrem k alternativním pohonům, autonomnímu řízení a sdílené mobilitě. Nemusím snad připomínat, že v těchto oblastech zatím nepatříme zrovna k lídrům. S lednovými statistikami sice AutoSAP rozšířilo své přehledy o přehled výroby elektrických vozů, čímž dalo jasně najevo, že elektromobilita už pro jeho členy není upozaděnou popelkou, nicméně ve srovnání s okolními zeměmi v tomto ohledu zrovna nevynikáme. Počet 3 493 v lednu vyrobených elektrických vozidel (včetně hybridů, které stále dominují) se na celkové produkci podílí pouze 3,3 %. Letos lze sice s ohledem na poměrně razantní, i když opožděný nástup Škody Auto do segmentu elektromobility očekávat zásadnější růst podílu, ale je třeba mít stále na paměti, že udržení kroku se světem něco stojí a vyžaduje investice do modernizace výroby, vývoje konkurenceschopných produktů a v neposlední řadě do vzdělávání a rozvoje kvalitních zaměstnanců. Příspěvky v tomto vydání Technického týdeníku dokazují, že Česká republika není montovnou. Máme zde mnoho chytrých a vzdělaných lidí pracujících v prestižních vědeckých, výzkumných a vývojových centrech a na světově významných projektech. Zda tomu tak ale bude i nadále, případně zda se nám tuto pozici podaří dokonce zlepšovat, bude mimo jiné záležet i na tom, jak rychle a kvalitně se vypořádáme s aktuální pandemickou situací. Další zbytečné přešlapy si nemůžeme dovolit.
