Před 11 lety uvedla společnost
Bosch na trh stabilizační bezpečnostní
systém ESP a dnes se stává
USA povinnou výbavou všech
vozidel, stejně jako bezpečnostní
pásy. Úřad bezpečnosti dopravy
USA (NHTSA) plánuje od září
2008 přijmout ustanovení o povinném
používání elektronického
stabilizačního programu ESP(r).
Cílem je výrazně zvýšit bezpečnost
na amerických silnicích. Z průzkumů
vyplývá, že plošným zavedením
programu ESP se sníží počet samostatných
nehod u osobních automobilů
o 34 a u SUV o 59 %. Jako
samostatné nehody jsou označovány
nehody, ke kterým došlo bez
vlivu jiných účastníků silničního
provozu.
Počínaje modelovým rokem 2009
mají být v USA postupně vybavovány
aktivním bezpečnostním systémem
automobily s povolenou celkovou
hmotností do 4,5 t. USA by
se tak staly první zemí, ve které by
bylo používání aktivního bezpečnostního
systému povinné. V roce 2005
bylo v USA vybaveno aktivním bezpečnostním
systémem každé čtvrté
vozidlo, v Evropě již 40 % vozidel
a v Německu dokonce 72 %.
Systém ESP by tak mohl zachránit
jen v samotných Spojených státech až
10 000 lidských životů ročně a zabránit
zraněním u 250 000 osob. Podle
odborníků z úřadu NHTSA by tak
bylo povinné zavedení systému ESP
opatřením, které by od dob povinného
používání bezpečnostních pásů
zachránilo nejvíce životů. K téměř
stejnému výsledku dospěla i studie
severoamerického institutu Insurance
Institute for Highway Safety (IIHS),
která byla zveřejněna v létě, a podle
které by se snížil počet všech smrtelných
nehod, k nimž došlo v automobilu
bez systému ESP, o 43 %.
Obdobně uvažují i další organizace
po celém světě. Podle pracovní skupiny
CARS21, kterou ustanovila komise
EU, by do 10 let měl být systém
ESP povinně zaveden i v Evropě.
Od uvedení na trh v roce 1995 vyrobil
Bosch již přes 20 milionů systémů
ESP, přičemž neustále přináší další
inovace, které ještě zvyšují bezpečnost
a umožňují propojit systém ESP
s dalšími bezpečnostními prvky automobilu.