Společnost Ericsson se spojila s operátorem Telia a norskou univerzitou (Norwegian University of Science and Technology NTNU) na poli vývoje autonomní vodní dopravy. Partneři v norském Trondheimu úspěšně předvedli demoverzi malého osobního trajektu, který je řízen umělou inteligencí a připojen k mobilní síti. Autonomní trajekt, pojmenovaný milliAmpère, přepravil cestující napříč kanálem v trondheimském přístavu. Technologie 5G od Ericssonu umožnila společnosti Telia bezpečný přenos velkého objemu dat potřebných k podpoře autonomního trajektu. Trajekt milliAmpère je vybaven senzory, které monitorují nejen jeho okolí, ale také řídicí systém na palubě. Tento proces generuje velké množství dat, která je třeba sdílet s řídicím centrem. „Klíčem úspěchu tohoto pilotního projektu byla přední světová technologie společnosti Ericsson, která je schopná ve velmi krátkém časovém úseku přenést obrovský objem dat. Umožňuje nahrávání rychlostí více než 200 Mb/s a stahování rychlostí vyšší než 1 Gb/s,“ říká Jenny Lindqvis, vedoucí oddělení pro zákazníky pro severní a střední Evropu ve společnosti Ericsson. „Díky rychlé analýze a zpracování dat se plavidlo dokáže samo vyhnout jakýmkoliv překážkám v cestě, umí změřit vzdálenost do přístaviště, ale také bezpečně zakotvit,“ popisuje Egil Eide, docent na Katedře elektronických systémů NTNU. „V případě nouze lze plavidlo dálkově ovládat z řídicího střediska prostřednictvím stejné mobilní sítě,“ dodává. Ericsson pracuje na vývoji autonomních vozidel využívajících 5G po celém světě. Partnerstvím s operátorem Telia chce společnost mimo jiné zdůraznit environmentální přednosti samořídicích vozidel. V současné době má Ericsson více než 75 dohod nebo smluv o komerčním provozu 5G s poskytovateli komunikačních služeb, přičemž 24 z nich jsou živé sítě. Petr Jechort
