Emancipovaný nový Citroën C3 – Visiondrive

Francouzská automobilka nabídla českému trhu novou kompaktnější podobu úspěšného modelu C3. Zdokonalila všechny nejlepší prvky předchůdce a vložila je do karoserie protáhlejších linií s vysokou úrovní kvality provedení. Snížením hmotnosti a propracovanou aerodynamikou byl dosažen koeficient Cx = 0,30. Inteligentní architekturou se získalo více prostoru v tomto nejkompaktnějším modelu na našem trhu. Zlepšil se nejen komfort, ale i pohodlí cestujících. U všech pohonných jednotek se snížila spotřeba i emise CO2. Novinka, která se vyrábí ve dvou francouzských továrnách skupiny PSA, bude v největší výbavě nabízet unikátní panoramatické čelní sklo Zenith. Plynulejší linie nového C3 se honosí novými stylizovanými šípy loga automobilky. Obrovská mřížka přístupu vzduchu je obklopena světlomety bumerangového tvaru. Ve větším měřítku je použito chromovaných ozdobných prvků jak na klikách dveří, lištách kolem oken nebo na výfuku. Kompaktní novinka zůstala na délku pod hranicí čtyř metrů, přesně 3940 mm, a zůstává nejkratším vozem v kategorii malých aut, kde je konkurencí Opelu Corsa, Škodě Fabii, Fordu Fiestě nebo VW Polu. S poloměrem otáčení 10,2 m vyhovuje potřebám městského provozu. Úroveň komfortu interiéru je inspirována od luxusnějších modelů. Příjemné je velké množství odkládacích ploch. Na horizontálním tvaru palubní desky se „vznáší“ stříška sdruženého přístroje. Všechny ovladače jsou soustředěny do osy před řidičem. Středový přístroj kombinuje dva analogové a jeden digitální LED číselník, který jako celek připomíná retro styl v high tech provedení. Velkorysý není jen vnitřní prostor interiéru, ale také objem zavazadlového prostoru, kde byl snížen práh a zvětšená šířka a který nabízí až 300 l. Nepřehlédnutelné čelní sklo Zenith se svojí délkou 1350 mm zvětšuje zorné pole vepředu o 80° směrem nahoru. Jde o velmi pěknou technologickou novinku. Pro zajištění maximálního komfortu se 25 cm skla postupně zatmavuje po celé šířce. Nový hatchback využívá přední nápravu typu pseudo McPherson, novou zadní nápravu s neformovatelnou příčkou a elektrický posilovač řízení s proměnlivým účinkem. Sériově je vybaven elektronickým stabilizačním systémem ESP, ABS s EBD a brzdovým asistentem pro kritické situace EBA. Od druhé výbavy je v nabídce 6 airbagů. Nová C3 má k dispozici 7 ekologických úsporných motorů, z kterých jsou tři naftové HDi 70, 90 a 110 FAP, a čtyři benzínové 1,1 l, 1,4i, VTi 95 a VTi 120. Všechny jsou spojeny s 5stupňovými manuálními převodovkami, kromě motoru HDi 110 FAP, který je spojen s 6stupňovou manuální převodovkou, a motoru VTi 120, který má na výběr mezi 5stupňovou manuální a čtyřstupňovou automatickou převodovkou.