Podstatné zvýšení komfortu čeká na zákazníky projektu Elektromobilita ČEZ, kteří využívají veřejné stanice tzv. normálního dobíjení (DSND). Od poloviny ledna probíhá v celé síti těchto stanic postupná výměna 230V zásuvek za zásuvky typu Mennekes. V konečné podobě budou všechny stanice disponovat dvojicí zásuvek s dobíjecím výkonem 22 kW. Více zákazníků vybavených potřebnými dobíjecími kabely tak získá možnost rychlejšího dobíjení. „Spolu se zvyšováním počtu elektromobilů v ČR vykazuje rostoucí tendenci také poptávka po službách veřejných dobíjecích stanic. Zejména statistiky využívání tzv. stanic normálního dobíjení a ohlasy zákazníků nám z některých lokalit signalizovaly časové prostoje při čekání na volnou zásuvku. Zareagovali jsme proto právě zvýšením dobíjecího výkonu druhé zásuvky,“ uvedl manažer útvaru čisté technologie ČEZ Tomáš Chmelík. Projekt Elektromobilita ČEZ v současnosti provozuje nejrozsáhlejší síť veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v ČR. Z celkových 70 stanic je 25 rychlodobíjecích. Zbytek sítě tvoří tzv. stanice normálního dobíjení, jichž se uvedené zkvalitňování týká. Při využívání celé sítě dobíjecích stanic se uživatel před dobíjením identifikuje jedinečnou RFID kartou. Další veřejné rychlodobíjecí stanice vybuduje Elektromobilita ČEZ v letech 2017–2018 na hlavních tazích napříč republikou.. Celkem 42 stanic umožňujících dobití většiny běžné kapacity baterií za 20–30 minut vznikne díky grantu z evropského programu CEF. Nad rámec těchto stanic se vybuduje také jedna lokalita kombinující integraci dobíjecích stanic, systém k ukládání energie a výrobu z alternativního zdroje. V České republice je v současnosti registrováno už více než 1000 elektromobilů. Třicítka z nich patří do vozového parku projektu Elektromobilita ČEZ. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy, také u nás se elektrická auta stávají běžnou součástí zejména městského provozu. Nedávná studie společnosti Roland Berger předpokládá v ČR v roce 2020 roční prodej až 7000 vozidel s elektrickým pohonem. To představuje asi 3 % trhu a jen malé zaostání za zeměmi západní Evropy. Tam se citovaný podíl očekává mezi 5–10 %. /zf/„Spolu se zvyšováním počtu elektromobilů v ČR vykazuje rostoucí tendenci také poptávka po službách veřejných dobíjecích stanic. Zejména statistiky využívání tzv. stanic normálního dobíjení a ohlasy zákazníků nám z některých lokalit signalizovaly časové prostoje při čekání na volnou zásuvku. Zareagovali jsme proto právě zvýšením dobíjecího výkonu druhé zásuvky,“ uvedl manažer útvaru čisté technologie ČEZ Tomáš Chmelík. Projekt Elektromobilita ČEZ v současnosti provozuje nejrozsáhlejší síť veřejných dobíjecích stanic pro elektromobily v ČR. Z celkových 70 stanic je 25 rychlodobíjecích. Zbytek sítě tvoří tzv. stanice normálního dobíjení, jichž se uvedené zkvalitňování týká. Při využívání celé sítě dobíjecích stanic se uživatel před dobíjením identifikuje jedinečnou RFID kartou. Další veřejné rychlodobíjecí stanice vybuduje Elektromobilita ČEZ v letech 2017–2018 na hlavních tazích napříč republikou.. Celkem 42 stanic umožňujících dobití většiny běžné kapacity baterií za 20–30 minut vznikne díky grantu z evropského programu CEF. Nad rámec těchto stanic se vybuduje také jedna lokalita kombinující integraci dobíjecích stanic, systém k ukládání energie a výrobu z alternativního zdroje. V České republice je v současnosti registrováno už více než 1000 elektromobilů. Třicítka z nich patří do vozového parku projektu Elektromobilita ČEZ. Podobně jako v dalších vyspělých zemích Evropy, také u nás se elektrická auta stávají běžnou součástí zejména městského provozu. Nedávná studie společnosti Roland Berger předpokládá v ČR v roce 2020 roční prodej až 7000 vozidel s elektrickým pohonem. To představuje asi 3 % trhu a jen malé zaostání za zeměmi západní Evropy. Tam se citovaný podíl očekává mezi 5–10 %. /zf/
