Společnost DuPont na veletrhu Fakuma demonstrovala, jak výrazně od vynálezu polyamidu v roce 1935 pomáhala utvářet podobu plastikářského průmyslu a jak přispěla k přerodu tohoto materiálu v technický plast. Polyamidy nesoucí značku Zytel z produkce firmy DuPont ovlivnily trh s technickými plasty zásadním způsobem, ať již se jednalo o nahrazení kovů v automobilových dílech nebo o zjednodušení výroby v oblasti spotřební elektroniky či v dalších odvětvích. Firma návrhářům vždy ukazovala možnosti, jak učinit drahé a těžké produkty s pomocí polyamidů levnějšími a lehčími. Polyamidy v nových aplikacích Návštěvníci veletržního stánku DuPont měli jedinečnou příležitost dozvědět se více o tom, jak lze tuto silnou rodinu materiálů za podpory Computer Aided Engineering (CAE) a simulace výrobních procesů přetvořit tak, aby bylo v budoucnu možné využít naplno nových příležitostí k růstu. Mimořádný potenciál skýtá lehký, vysokým teplotám odolný plast určený pro automobilový průmysl, bezhalogenové nehořlavé typy pro elektrické a elektronické aplikace a také typy podléhající v průběhu výroby velmi přísné kontrole (Special Control – SC, Premium Control – PC). Navrženy jsou tak, aby splňovaly přísné předpisy pro lékařské aplikace. Obdobně vysoké nároky jsou kladeny na plasty, jako jsou Crastin SF (Super Fast), které umožňují zkrátit dobu cyklu při výrobě automobilových a elektronických součástek majících tenké stěny a dlouhé průtokové cesty. Vyšší úro veň simulace Díky vylepšenému programu pro simulaci zpracování a použití materiálů může nyní DuPont konstruktérům poskytovat přesnější údaje o materiálu a chování komponent a snížit tak potřebu vytvářet prototypy a posílit důvěru v používání nových materiálů. Díky použití standardního softwaru CAE v transparentním a veřejně dostupném prostředí může společnost poskytnout svým partnerům ve všech fázích vývoje přístup ke všem údajům a analýzám. „DuPont spolupracuje se zákazníky v průběhu celého vývojového cyklu produktu, společně vyvíjíme materiály, pomáháme ve fázi návrhu a optimalizace zpracování, snažíme se odhadnout, jak se naše materiály budou chovat v praxi,“ uvedl Michel Renaud, vedoucí konstrukčního a výpočetního týmu pro region EMEA společnosti DuPont. Patrick Cazuc, který je ve společnosti DuPont odpovědný za sektor automotive, k tomu dodal: „Automobilový průmysl neustále hledá nové materiály a způsoby, jak zkrátit výrobní časy, celkové náklady a dopady na životní prostředí. K dosažení těchto cílů výrobci a hlavní dodavatelé využívají know- -how společnosti DuPont v materiálovém inženýrství, konstrukci a zpracování od nejranější fáze vývoje až po samotnou výrobu vozidla.“
