V předvečer výroční konference
Evropské technologické platformy pro
vodík a palivové články (HFP), sdružující
48 organizací, byla podepsána
deklarace o vytvoření
společné technologické
iniciativy (JTI).
Společné technologické
iniciativy (JTI)
jsou dlouhodobá veřejno-
soukromá partnerství
k posilování
technického rozvoje ve
specifických sférách.
Budou spolufinancována
Evropskou komisí
a Evropskou investiční bankou. Jejich
počet bude omezen. Plán zavádění
JTI všeobecně je rozložen na roky
2007 až 2015 a bude dotován částkou
6,7 miliardy eur, jež bude zajištěna ze
soukromých i veřejných zdrojů.
Podle stanoviska platformy HFP by
průmyslové finanční zajištění JTI pro
vodík a palivové články mohlo dosáhnout
více než 5 miliard eur v průběhu
příštích 10 roků, a to ve formě investic
do výzkumu a vývoje. Stanovisko HFP
přepokládá, že tato úroveň investování
průmyslu bude pokračovat i po roce
2016. Podle probíhajících jednání se
očekává, že z navýšených prostředků
7. rámcového programu bude Evropská
komise přispívat částkou 75 milionů
eur ročně.
Komisař Potočník v této souvislosti
konstatoval, že forma JTI je vysvědčením
dospělosti účastníků v záležitostech
mechanismu spolupráce. Upozornil
však, že k financování nestačí souhlas
Komise, ale bude nutno přesvědčit
také Radu ministrů a Parlament, že JTI
je skutečně schopna prokázat rozdíl
v efektivnosti využití prostředků.
Prioritami v zaváděcím plánu pro
vodík bude vývoj vozidla a technologie
infrastruktury tak, aby nejpozději
do roku 2015, ale pokud možno dříve,
bylo dosaženo komercionalizace, a to
se zvláštním důrazem na pokles ceny
vozidel a rozvoj sítě plnicích stanic. Do
roku 2015 je žádoucí dosáhnout, aby
JTI zajišťovalo 10 až 20 % poptávky
po vodíkové energii, a to technologiemi
bez emisí CO2 nebo s minimálními emisemi.
Do roku 2015 by měly být také
v rutinním provozu palivové články
pro produkci elektřiny a tepla v celkové
kapacitě aspoň 1 gigawatt. Do roku
2010 by se na trhu měly objevit produkty
na bázi palivových článků řádově
v tisícikusových sériích. /šmí/
