Nezávislá a Evropskou unií podporovaná organizace EuroNCAP průběžně hodnotí podle přesně daných kritérií bezpečnost nových automobilů. Její poslední provedená řada crash-testů se týkala devíti automobilů, z nichž šest bylo vyhodnoceno nejvyšším počtem pěti hvězdiček, u jednoho pak pouze s bezpečnostními prvky z výbavy na přání a dva kandidáti se museli spokojit se čtyřmi hvězdičkami. Nejvyšší hodnocení získal Ford Fiesta (ochrana dospělých cestujících: 87 % z plného počtu bodů, ochrana dětí: 87 %, ochrana chodců: 64 %, základní bezpečnostní vybavení: 60 %) a také Jeep Compass (90 %, 83 %, 64 %, 59 %). Obdobně vysoké hodnocení dostala Mazda CX-5 (95, 89, 70, 59), Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet (89, 79, 66, 53), Opel Grandland X (84, 87, 63, 60) a Renault Koleos (90, 79, 62, 75). Model Kia Rio získal pět hvězdiček pouze s bezpečnostní výbavou na přání (93, 84, 71, 59), v základní verzi to byly hvězdičky jenom tři (85, 84, 62, 47). Tři hvězdičky zbyly také pro model Kia Picanto (79, 64, 54, 29), s doplněním o bezpečnostní výbavu (87, 64, 54, 47) si přišel na hvězdičky čtyři. Jedna hvězdička pod jejich maximem chyběla u Opelu Ampera-e (82, 73, 75, 72), kde experti, kteří bezpečnost posuzovali, postrádali u tohoto elektromobilu varovnou funkci nezapnutého bezpečnostního pásu na zadních sedadlech. Jejich argumentem bylo, že správná funkce ostatních bezpečnostních systémů je zajištěna pouze v případě, jsou-li všichni cestující ve voze připoutáni.
