Lehké konstrukce, bezpečnost, komfort a originalita – to jsou požadavky, na které se vývojoví inženýři při výrobě automobilů nejvíce zaměřují. Při navrhování jejich interiéru automobilu se musejí soustředit zejména na nižší hodnoty emisí. Požadavky týkající se hraničních hodnot emisí pro interiérové díly svými směrnicemi nově definovala společnost Daimler. Při výrobě upínacích systémů pro kryty sedadel Mercedes B-class se tohoto úkolu ujala společnost A. Raymond se společnostmi Johnson Controls a Ticona. Materiál Hostaform® XAP² z nejnovější POM generace společnosti Ticona splňuje nové požadavky DBL, které se oproti dosavadním specifikačním normám zpřísnily přibližně o 50 %. Společnosti Ticona se postupně daří dosáhnout cíl týkající se snižování emisí ve vlastních materiálech, a tak právě od ní vzešel prvotní impulz na novou produktovou řadu XAP². Limity pro emise formaldehydu v plastových dílech používaných v interiéru vozidel definuje směrnice svazu německých výrobců automobilů VDA 275 (Frankfurt). Na základě hodnot uvedených v této směrnici zpřísnila společnost Daimler své specifikace pro dodávky dílů, aby bylo možné vyhovět současným a zejména budoucím požadavkům na emise. Od letošního roku má proto Daimler přísnější hraniční hodnoty pro díly vyrobené z POM (polyoxymetylen). O KROK NAPŘED Minimální emise u poslední produktové řady XAP² se staly novým měřítkem pro POM materiály. U přírodních nebarvených POM typů Ticona uvádí horní hraniční limit nižší než 2 mg/kg (2 ppm) a u barvených nebo speciálních typů hodnotu nižší než 5 mg/kg (5 ppm). Tyto specifikace společnosti Ticona pro XAP² produkty dávají zpracovatelům větší jistotu, že splní nové zpřísněné hraniční hodnoty společnosti Daimler. Produktová řada XAP prošla od svého prvního představení v roce 1998 dynamickým rozvojem a mnohé aplikace v interiéru automobilu jsou důkazem tohoto úspěchu. Od této doby ve zkušebních laboratořích společnosti Ticona vznikají v těsné spolupráci s koncovými zákazníky stále nové materiálové receptury. Vývojovým pracovníkům navíc nabízí kompletní balíček služeb, jenž se skládá z pomoci při výběru materiálu, vývoje výrobku a aplikace, strategie zpracování a podpory při návrhu dílů. Klíčovým momentem vždy je, aby byl XAP k dispozici ve všech, i kritických, požadovaných barvách a neztratily se jeho nízkoemisní vlastnosti. Nízkoemisní materiály, např. XAP², se rovněž stále více vyžadují u dílů jako jsou dveřní moduly nebo předpínače bezpečnostních pásů, jež se nenacházejí přímo v interiéru automobilu. TĚSNÁ SPOLUPRÁCE PŘI VÝVOJI DÍLŮ Odborník na upínací systémy, společnost A. Raymond, sází na nízkoemisní materiály Ticony od roku 1998, kdy se představila první XAP generace. Se společnostmi Johnson Controls a Ticona přijala požadavky nové směrnice společnosti Daimler a „zabodovala“ novými XAP² materiály. Při vývoji klipu se berou v úvahu specifické vlastnosti materiálu i proces zpracování, protože oba faktory ovlivňují hodnoty emisí. Prvním výsledkem vývojového procesu jsou upínací klipy pro B-class, které trvale spojují kryty sedadel s jejich vnitřní konstrukcí. Velikost dílu je Ø 20 x 12 mm a přitom váží cca 1 g. Při vývoji dílu z POM nabídla Ticona svému partnerovi celou škálu služeb: materiál, výběr vhodné technologie zpracování a podporu při návrhu dílů. UNIVERZÁLNÍ POUŽITÍ NÍZKOEMISNÍ PRODUKTOVÉ ŘADY XAP² Nízkoemisní XAP² disponuje osvědčenými vlastnostmi kvalitního materiálu pro interiér automobilu, jakými je rázová houževnatost, odolnost vůči oděru nebo tepelná odolnost. „Díky speciální kombinaci klasických konstrukčních vlastností a minimálním emisím se Hostaform XAP² výborně hodí pro celou řadu aplikací, na které jsou kladeny vysoké nároky,“ uvedl Michael Hoerr z obchodní divize Automotive společnosti Ticona. Tyto přednosti činí polymer zajímavým jak pro pohledové díly, tak pro skryté prvky ve vnitřním prostoru automobilu. Patří sem funkční a bezpečnostní díly; komponenty sedadel, jako jsou bederní opěrky a opěrky hlavy; upínací řešení v oblasti dveří a kryty dveřních prvků; IP panely a středové konzole. Kromě standardních typů nabízí Ticona mnoho speciálních materiálů vytvořených na míru. Na kabelové svorky nebo prostor airbagů se hodí rázově modifikované typy, naproti tomu materiály se zvýšenou pevností se hodí pro předpínače bezpečnostních pásů. Tribologicky modifikované XAP² se používají na spouštěče oken nebo kolejnice pro vedení střešních oken a barvené nebo UV stabilní typy této produktové řady se hodí pro tvorbu pohledových nebo designových dílů, jako jsou kvalitní mřížky reproduktorů. Pokud jde o emise v interiéru automobilu, reaguje německý automobilový průmysl na celosvětový trend, jehož cílem je neustále zlepšovat komfort řidičů a spolujezdců. Zpřísněné směrnice pro zlepšení prostředí v interiéru automobilu již platí v Asii a ostatní trhy se připojí zanedlouho. Nízkoemisní Hostaform® POM XAP² nabízí perspektivní a ekologická řešení pro citlivé nosy.
