Člun s pohonem na vodík

Firmy Fronius, Bitter a Frauscher předvedly nedávno společně vyvinutý prototyp člunu s pohonem na bázi palivového článku, který je údajně připraven do sériové výroby. Uvedené společnosti vidí hlavní přednost v porovnání s běžným známým elektropohonem s bateriemi v absenci nutného času nabíjení, který běžně činí 6 až 8 h. Přitom užitečný provoz nabitých baterií je pouze 2 až 3 h. Nový člun s pohonem na vodík zaručuje prakticky trvalý provoz a potřebuje pouze výměnu zdrojového modulu, která trvá normálně 5 minut. Člun má dojezd až 80 km při plném tanku s vodíkem. Ten je podroben oxidaci v palivovém článku a je získáván pomocí fotovoltaiky a elektrolýzy z vody. Tankovací systém sestává z modulu, který může být naplněn kapalným vodíkem do hmotnosti 0,7 kg. Člun se zkoušel a je certifikován autorizovanou zkušebnou TÜV. G. Holub