Čínský trh technických plastů
se za poslední leta značně vyostřuje,
což je do velké míry dáno
čilou poptávkou ze strany místního
automobilového průmyslu.
Poptávka po polykarbonátové
pryskyřici pravděpodobně stoupne
do roku 2010 na 1,6 mil. tun,
po vynikajícím 1 mil. tun v roce
2007, neboť se výroba automobilů
vyhoupla na 8 mil. vozů za
rok. Odhaduje se, že růst bude
pokračovat v dvouciferných hodnotách.
Trh dalšího technického plastu,
polyacetátové pryskyřice, také
z ročního pohledu stoupl o více
než 10 %, především díky použití
na díly pro automobilový průmysl,
a je předpovídáno jeho ztrojnásobení
v roce 2008 na hodnotu o něco
menší než 300 000 tun, což odpovídá
trojnásobku japonského trhu.
Soběstačnost Číny v technických
plastech dosahuje méně než 20 %,
což z ní dělá největšího dovozce na
světě s více než 30 % celosvětového
obchodu technických plastů směřovaného
do této země. Tato situace
je kvůli státem ovládaným hlavním
národním společnostem pomalá při
vstupu na trh a nedostatek výdajů
na výzkum a vývoj u výrobků zpomaluje
pokrok čínských společností
na tomto poli. Společnosti se zahraničním
kapitálem, které vstoupily
na čínský trh kvůli prudce rostoucí
velikosti trhu, převzaly vedení
v investicích do výroby technických
plastů.
Místní produkce polykarbonátové
pryskyřice se nacházela na 200 000
t/rok, s japonskou společností Teijin
Chemical provozující závod na
100 000 t/rok v provincii Zhejiang
a německým Bayerem AG provozujícím
závod s podobnou kapacitou
v Shanghai.
Aby se ještě zhoršila omezená
domácí zásoba tohoto výrobku,
zvedla státem zaváděná antidumpingová
opatření proti dianu (obchodní
název bisphenolu A) cenu surovin
pro místní výrobu polykarbonátu.
Různá opatření zavedená v roce
2007 - včetně přehledu zpracovatelského
obchodu a snížení vrácené
daně z přidané hodnoty - mohla mít
další dopad na výrobu dianu a bude
vidět, jak výrobci polykarbonátu se
zahraničním kapitálem zareagují
na zvyšující se poptávku po tomto
produktu.
Na čele v polyacetátové pryskyřici
jsou podniky - japonská
Polyplastics Co. a Mitsubishi Gas
Chemical, německá Ticona of
Celanese AG a jihokorejská Korea
Engineering Plastics - které společně
provozují v Nantongu závod
běžící na plný výkon 60 000 t/rok.
Společný podnik DuPont (USA)
a japonské Asahi Kasei provozuje
v Zhangjiagangu závod na 20 000 t/
rok. Čínská Yuntianhua Group provozuje
v provincii Yunnan závod na
30 000 t/rok a uvedla v Chongqingu
do provozu linku na 20 000 t/rok
jako první fázi třífázového projektu,
který bude mít po dokončení výkon
60 000 t/rok. Očekává se, že čínská
společnost Blue Star brzy spustí
v Šanghaji závod na 40 000 t/rok.
Navzdory rozšiřování kapacity je
malá zásoba a situace s poptávkou
v Číně taková, že někteří výrobci
nemohou vždy uspokojit požadavky
zákazníků.
