Celkové vládní výdaje by měly být nižší, nutné je však zvýšit jejich efektivitu. Stát by měl nastavit účinné kontrolní mechanismy, které by vyhodnocovaly ověřovaly efektivitu veřejných investic – plýtvá se zejména v oblasti e-governmentu. Více investic by mělo mířit především do oblasti školství, infrastruktury a aplikovaného výzkumu a vývoje. Vyplývá to ze Studie českého strojírenského průmyslu H2/2018 zpracované analytickou společností CEEC Research. Většina firem (83 %) se vyslovila proti aktuálně naplánované výši schodku rozpočtu na příští rok. Snížit by se podle nich měl celkový objem plánovaných výdajů (potvrzuje 99 % ředitelů). Stát by měl jasně určit priority a cíle, které povedou k efektivní podpoře českého průmyslu, a sledovat domácí i globální trendy. Investice by podle ředitelů měly mířit především do oblasti školství. Více finančních prostředků by ředitelé uvítali také v oblasti výstavby infrastruktury a výzkumu a vývoje – zejména aplikovaného. „Myslím si, že nejdůležitější oblastí je kvalitní infrastruktura. Evergreenem jsou určitě kvalitní dálnice a železnice. Je ale potřeba skloubit i globální trendy s investiční politikou. Takže pokud má být trendem elektromobilita, tak podpořit posílení rozvodných sítí a výstavbu dobíjecích stanic, pokud chceme budovat společnost postavenou na datech, tak podpořit výstavbu datových sítí s optickými kabely či sítě 5G. To je pro průmysl to hlavní,“ říká Milan Šlachta, generální ředitel Bosch Group v ČR a SR. „České podnikatelské prostředí je negativně poznamenáno nedostatečnou dopravní infrastrukturou, ať už v železničním, nebo v silničním provozu. Za důležité považujeme řešení energetické infrastruktury a dostavby jaderných bloků v Temelíně. Uvítali bychom efektivní rozdělení financí do výzkumu a vývoje a školství,“ komentuje Jan Czudek, generální ředitel Třineckých železáren. „V souvislosti s rychlým nárůstem elektromobilů vyvstává otázka, zda je naše distribuční soustava vůbec připravena na takový nápor. V této oblasti bude určitě potřeba výrazně zvýšit investice. Je také nutné výrazně více investovat do technického vybavení škol a podpory vzdělávání a výzkumu,“ vyjmenovává nutné oblasti pro státní investice Pavel Cesnek, generální ředitel ŽďAS. Efektivita veřejných investic Více než celkový objem financí ředitelé však hodnotí jako důležitou efektivitu jejich vynakládání. Stát by měl podle nich nastavit účinné kontrolní mechanismy, které by vyhodnocovaly a ověřovaly efektivitu veřejných investic (potvrzuje 90 % ředitelů). Firmy by uvítaly především zvýšení efektivity investic zejména v oblasti e-governmentu a digitalizace veřejné správy a dále v oblasti výzkumu a vývoje nebo výstavby. „V oblasti digitalizace nám především schází jasná vize a plán. Státu chybí lídr, který by dokázal představit vizi digitalizace v ČR,“ uvádí Miroslav Hýbl, Head of Automation plant, ArcelorMittal Ostrava. Nutnost zavedení e-governmentu zdůrazňuje Jiří Jirkovský, generální ředitel VDT Technology: „Digitalizace veřejné správy by průmyslu pomohla především převedením administrativních agend na efektivní způsoby jejich vedení, kdy konkrétním přínosem bude uvolnění v současnosti takto vázaných pracovních kapacit.“ Kvalitu dopravní infrastruktury, kam podle ředitelů strojírenských firem plyne malý objem finančních prostředků, a tyto prostředky nejsou navíc efektivně využívány, hodnotí ředitelé jako podprůměrnou. Za poslední tři roky však ředitelé vnímají její zlepšení (potvrzuje 64 % společností). Výzkum a vývoj Do výzkumu a vývoje by podle ředitelů strojírenských firem mělo mířit jednak více finančních prostředků a jednak by tyto prostředky měly být efektivněji investovány. Celkový objem financí, který by měla vláda ročně investovat do výzkumu a vývoje, by podle ředitelů měl činit 3,3 % HDP. Výzkumné projekty by měly mít vyšší praktickou využitelnost a měl by se zvýšit poměr prostředků, které jsou vynakládány do aplikovaného výzkumu a vývoje. Pro navýšení financí do aplikovaného výzkumu a vývoje se vyslovila naprostá většina ředitelů. „Je třeba přijmout navržené změny v daňových odpočtech na výzkum a vývoj. Úřady se nesmí soustředit na formální stránku, ale podporovat výzkumné a vývojové projekty firem, které posílí jejich konkurenceschopnost a naši ekonomiku na globálním trhu,“ zdůrazňuje Jaroslav Hanák, prezident Svazu průmyslu a dopravy ČR. Ing. Jiří Vacek, Ph.D.
