Zástupci ukrajinské vlády v čele
s vicepremiérem Borisem Kolesnikovem
převzali ve zkušebním centru
v Cerhenicích první 6vozovou dvoupodlažní
elektrickou jednotku pro
meziregionální dopravu. Stalo se tak
na základě kontraktu uzavřeného teprve
v lednu 2011.
První souprava podstoupí homologační
proces přímo v Charkově, aby
mohla co nejdříve vyjet na trať s cestujícími.
„Historicky jezdí na Ukrajině
mnoho lokomotiv vyrobených
ve Škodovce. Proto vnímám tuto událost
jako první krok k obnově dobrých
obchodních vztahů. Věřím, že se nám
úspěšnou spolupráci podaří ještě prohloubit“,
uvedl na slavnostním aktu
Tomáš Krsek, předseda představenstva
společnosti Škoda Transportation.
Škoda Transportation a její dceřiná
společnost Škoda Vagonka dodá
na Ukrajinu v rekordně krátkém čase
dva stroje v hodnotě necelé miliardy
korun. Moderní soupravy budou jezdit
na klíčových tratích mezi ukrajinskými
městy Charkov, Doněck a Dněpropetrovsk.
Už letos v létě budou
vozit fotbalové fanoušky na zápasy
EURO 2012.
Nová elektrická dvoupodlažní jednotka
pro meziregionální dopravu bude
po Ukrajině jezdit na tratích s rozchodem
1520 mm, elektrifikovaných
stejnosměrným napětím 3 kV DC
a střídavým napětím 25 kV, 50 Hz AC
v troleji. Zvládne i náročné klimatické
podmínky s velkými výkyvy teplot.
Skříň celé jednotky je postavena
z osvědčené koncepce z velkoplošných
hliníkových profilů. Základní sestava
elektrické jednotky je 6vozová. Tvoří
ji dva motorové a čtyři vložené vozy.
Jednotka je určena pro samostatný provoz
nebo pro provoz v soupravě s další
jednou 6vozovou soupravou stejné
řady. Řídicí mikroprocesorový systém
umožňuje ovládat vlakovou soupravu
pouze se strojvedoucím.
Pasažéři dostanou nejvyšší možný
komfort. Moderní velkoprostorové
interiéry, komunikační zařízení, klimatizace,
bistro i připojení k internetu
přes wi-fi. Nová elektrická jednotka
pro Ukrajinu umožňuje pohodlné cestování
i na dlouhé vzdálenosti. A aby
se cestující nenudili, v každém z vozů
bude čtveřice obrazovek, na nichž lze
vysílat jakýkoli záznam. /lč/
