Česká republika se na konci září stane
centrem světové železniční dopravy. O ekologii,
bezpečnosti a ekonomické výhodnosti
kolejové dopravy budou diskutovat stovky
přihlášených odborníků. Země pyšnící
se společně s Německem a Belgií nejhustší
železniční sítí na světě bude jako první ze
zemí bývalého východního bloku hostitelem
akce 15. International Wheelset Congress.
Sympozium konané v intervalu tří let uspořádá
v Praze bohumínská společnost Bonatrans
Group, největší výrobce železničních
kol a dvojkolí v Evropě, člen finanční skupiny
KKCG.
Hlavním tématem kongresu, který spojí
odborníky na vše, co souvisí s železničními
koly a jejich provozem, bude upozornění na
přednosti kolejové dopravy. Zejména jde o problematiku
přepravy lidí v přeplněných městech,
příměstské dopravě a dálkovou přepravu do 500
kilometrů. Očekávána je konfrontace železnice
se silniční dopravou. O dalších tématech hovoří
předseda organizačního výboru kongresu
a vedoucí Odboru řízení jakosti ve společnosti
Bonatrans Group, Kamil Košťál: „Diskutovat
budeme o bezpečnosti a konkurenceschopnosti
železniční přepravy. Cesta mimo jiné vede přes
zvýšení délky životnosti našich dvojkolí a zajištění
lepší odolnosti vůči vzniku a šíření vad.“
Mezinárodní kongres se koná pravidelně v tříletém
intervalu od roku 1963. Jako první ze
zemí bývalého východního bloku se hostitelství
ujme Česká republika, a to prostřednictvím největšího
evropského výrobce železničních kol
a dvojkolí, bohumínské společnosti Bonatrans
Group. Podle Košťála se očekává účast zástupců
z celého světa: „Výrobci dvojkolí a dalších
komponentů jsou na všech kontinentech a většina
bude chtít být u toho. Očekávám asi 500
účastníků, vč. celé řady čestných hostů.“ Rozpočet
akce přesahuje hranici 10 mil. Kč.
Česká republika patří ke světovým velmocím
z hlediska hustoty železniční sítě. Společně
s Německem a Belgií disponuje 120 m tratí na
km2. Průměr mezi zeměmi EU je 47 m. Celkem
se v Česku prohánějí vlaky po více než 9500
km tratí, z nichž více než 1800 km je vícekolejných.
