Desetistupňové automatické převodovky se v poslední době sice tu a tam vyskytují, ale není to žádná masová záležitost. Mohou mít sice některé přednosti, což se týká většinou rozměrnějších vozů sportovního charakteru, jinak obecně platí, že devět rychlostních stupňů je tak akorát. Alespoň tak se k této záležitosti vyjadřuje firma ZF, která má s vývojem a výrobou převodovek dlouhou zkušenost. Desetistupňový řadicí automat najdeme např. u značek Ford, Honda nebo Toyota, objevil se i u Lexusu, konkrétně u luxusního modelu LC 500 (Luxus-Coupé), jehož pohonnou jednotku tvoří benzínový 5l motor V8 o výkonu 350 kW. Firma k tomu dodává, že nově zkonstruovaná automatická převodovka s deseti stupni Direct Shift má řadu vlastností, které jsou pro pohon vozu, jakým je Lexus LC 500, přínosem. Předně se podařilo u desetirychlostní převodovky zredukovat hmotnost (měnič točivého momentu patří u osobních vozů k nejmenším) a snížit třecí ztráty. Větší rozsah převodových stupňů přináší rychlejší reakci a cit pro průběh akcelerace vozu. Automobilka dále uvádí, že získaná efektivita přenosu energie nejen zvýšila výkon, ale pozitivně ovlivnila také spotřebu paliva.
