ContiTech Vibration Control
vyvinul společně s firmou BASF
první mechanicky vysoce zatížitelné
momentové vzpěry z polyamidu
pro vozidla s příčně uloženým
motorem. Tato součástka se používá
v aktuálních modelech Opel Vectra
a Saab 9 – 3 při sériové výrobě. Je
o 35 % lehčí, než srovnatelné kovové
momentové vzpěry.
„Momentová vzpěra z polyamidu
přispívá ke snížení hmotnosti
a k příznivějšímu rozdělení zátěže
mezi nápravy osobních automobilů.
Tato součástka snižuje
zatížení přední nápravy a dynamika
a bezpečnost jízdy se tak zlepší“,
vysvětluje dr. Hans-Jürgen
Karkosch, vedoucí předběžného
vývoje Conti-Tech Vibration Control.
Momentové vzpěry jsou jako
spojovací prvek mezi jednotkou
motoru a převodovky a karoserií
vystaveny vysokým zátěžím. Musí
tlumit rázy a současně izolovat
zvuk, šířící se tělesem. Dosud se
tyto díly vyráběly pouze z hliníku
nebo ocele.
