Letos již počtvrté volili čeští designéři
v anketě časopisu AutoDesign&
Styling nejlepší design sériového
auta a konceptu.
Časopis AutoDesign&Styling každoročně
pořádá odbornou anketu, v
níž oslovuje šestadvacet nezávislých
designérů, novinářů a odborníků na
design. Porota hlasuje pro nejlepší designérský
počin v kategorii sériově vyráběných
aut a konceptů.
Hlavním měřítkem není jen krása a
elegance, ale také inovace, myšlenka a
provedení.
V letošním roce bylo v kategorii konceptů
nominováno 35 projektů a v kategorii
sériových vozů se předvedlo 41
automobilů.
Mezi sériovými automobily suverénně
zvítězil Range Rover Evoque, který
před druhým Audi A7 Sportback získal
náskok 38 bodů a stal se tak historicky
nejjednoznačnějším vítězem.
„Za fantastický výkon považuji design
přední masky, do níž jsou vsazeny
úzké světlomety s jemnými obrysy,
nebo za předním blatníkem umístěný
výdech, který je zde posunut do role
vyvažujícího a scelujícího prvku. Na
celém voze je jasně definováno co dominuje
a co je doplňkem: poměr světlometů
a spodních nasávacích otvorů,
různé jemnosti rastrů mřížek a další,“
řekl k vítěznému automobilu designér
a jeden z členů poroty Petr Novague.
Mezi koncepty těsně zvítězila Alfa
Romeo 2uettottanta, jež je dílem italského
studia Pininfarina.
„2uettottanta je krásná, tak jak by měla
být každá Alfa. Ideově navazuje na model
Duetto ze 60. let, ale svou lehkostí, rafinovanými,
ale přesto stále srozumitelnými
tvary působí velmi moderně a svěže. Je to
dokonalý příklad toho jakým způsobem
by se měly oživovat legendární modely,“
hodnotí design vítězného konceptu Radek
Laube, šéfredaktor časopisu AutoDesign&
Styling.
Jako nejprogresivnější automobilová
kategorie letošního ročníku se ukázal segment
kompaktních SUV; mezi první pěticí
byly tři zástupci. Mezi koncepty jasně
vládla sportovní kupé.
