Od 9. do 13. září se v novém
stuttgartském veletržním areálu
uskuteční mezinárodní veletrh AMB
věnovaný zpracovávání kovů.
V metropoli spolkové země Bádensko-
Württembersko se koná pravidelně
každé dva roky a rovněž letos je zaměřen
na obráběcí stroje, nářadí, měřicí
techniku, zajišťování jakosti, techniku
pro zpracování materiálů, software,
montážní prvky, příslušenství a služby.
Jeho pestrý doprovodný program bude
zahrnovat moderní výrobní postupy
a jejich racionalizaci, obrábění, použité
stroje, bezpečnost práce, uživatelské
soutěže, setkávání podnikatelů,
kooperační burzy, organizované prohlídky
veletrhu s průvodcem, programy
pro mládež, burzu pracovních příležitostí
a kongresy.
Letos dvojnásobná
výstavní plocha
Na tiskové konferenci v německém
Markdorfu u Bodamského jezera informovali
zástupci Messe Stuttgart novináře
o současném stavu jeho přípravy.
Oproti předchozí výstavní akci AMB
2006, která se konala ještě na starém
stuttgartském výstavišti Killesberg,
bude nyní vystavovatelům k dispozici
dvojnásobná plocha přes 105 200 m2,
40 000 m2 volné plochy, prostory pro
až 9200 kongresových hostů a výhodná
dopravní infrastruktura s přímo
sousedícím mezinárodním letištěm,
příměstskou rychlodráhou S-Bahn
a napojením na dálnici.
V současné době je už přihlášeno
1200 vystavovatelů, což je zhruba
o 400 více, než v roce 2006. Spolu
s Německem účast potvrdilo 26 zemí.
Tradičně nejvíc zahraničních vystavovatelů
bude ze Švýcarska (v současné
době okolo 82 podniků), dále z Itálie
(26 vystavovatelů). Na dalších místech
v pořadí jsou USA, Rakousko, Japonsko,
Francie a Španělsko.
Očekávaná je účast okolo 60 000
odborných návštěvníků z Německa
i ze zahraničí, především ze sousedních
zemí – Švýcarska, Itálie, Francie
a Rakouska. Počítá se samozřejmě
i s účastníky ze střední a východní
Evropy, včetně České republiky.
Škoda jen, že se veletrh AMB 2008
koná v těsném závěsu před naším Mezinárodním
strojírenským veletrhem,
který se letos uskuteční už po padesáté
spolu s 6. mezinárodním veletrhem
obráběcích a tvářecích strojů IMT. Oba
projekty v Brně proběhnou v tradičním
termínu od 15. do 19. září.
Ve významné průmyslové
oblasti
Bádensko-Württembersko se právem
považuje za centrum německého průmyslu
obráběcích strojů a třískového obrábění.
Stuttgart je navíc městem automobilek Porsche
či Mercedes- Benz a ostatních známých
průmyslových podniků - Bosh, SAP, Stihl,
Fischer, Trumpf a dalších - takže právě pro
daný obor, zacílený též na nabídku strojů
a nástrojů, je zde výhodné zázemí. Například
zhruba 45 % celkové výroby obráběcích
strojů v Německu je situováno právě
tam.
Stranou pozornosti však v nomenklatuře
veletrhu nezůstávají ani související
obory, jakými jsou stroje pro elektroerozivní
obrábění, obrábění laserem,
přesné nástroje, pružné výrobní linky,
roboty, měřicí technika, technika pro
výměnu nástrojů a obrobků, počítačové
systémy CAD/CAM a software pro
strojní výrobu. Chybět nebudou ani
komponenty strojů či příslušenství.
Připraven je rovněž bohatý doprovodný
program. Plánovány jsou semináře
na téma racionalizační potenciál
HSC obrábění (12. září). Další akce jsou
věnovány inovacím obráběcí techniky
a suchému obrábění. V rámci projektu
B2Fair (Business to Fair), do něhož jsou
zapojeny vedoucí veletržní společnosti,
se v Hale 1 uskuteční rozhovory zaměřené
na spolupráci malých a středních
firem z východní a západní Evropy. Očekává
se též zájem o témata Soustružník
roku, Mládež a vzdělávání i další.
Nové aplikace, nové
technologie
Tisková konference v Markdorfu
u Bodamského jezera nebyla zvolena
náhodně. Sídlí tamS totiž jeden ze
závodů německého koncernu Weber
Automotive, který patří k tradičním
vystavovatelům veletrhu AMB.
A tak novináři měli možnost prohlédnout
si i jeho moderní provoz. Německá
rodinná firma Weber Automotive,
kterou tvoří tři subjekty – Albert Weber,
Weber Motor a Weber Fibertech – je ve
světě automobilů známá zejména jako
velký dodavatel odlitků pro motory.
V Markdorfu jsme nahlédli do výroby klikových
hřídelí, které jsou součástí většiny
pístových motorů a pístových čerpadel.
Kliková hřídel je složena z krátkých
válcových čepů, navzájem pevně spojených
rameny. Může být vyrobena
z jednoho kusu materiálu odléváním
nebo zápustkovým kováním s následným
třískovým obráběním čepů. Takové
řešení se používá pro menší pístové
stroje.
Pro moderní rychloběžné stroje,
například spalovací motory, představuje
důležitou součást pohonu – a tak
i v této oblasti došlo v poslední době
k mnoha výrobním inovacím, nastoupily
nové technologie směřující mimo
jiné i k vysoké produktivitě výroby.
Klikové hřídele se ve společnosti
Albert Weber vyrábějí od roku 1999 pro
vozy Opel, od roku 2000 pak postupně
pro automobily Peugeot, Audi, Daimler,
BMW. Nejnověji pro modely GM V8
a V6. V lednu roku 2002 už závod opouštělo
1000 klikových hřídelí denně.
Místní závod se může celosvětově
pyšnit jedním z nejmodernějších
výrobních zařízení na klikové hřídele.
Díky plné automatizaci výroby dosahuje
maximální produktivity s minimální
zmetkovitostí a vysokou ekonomičností
výrobních linek.
Kvalita nejsou
kompromisy
Zdejší závod je názornou ukázkou,
k jakým změnám došlo v poslední době
i v této strojírenské oblasti výroby dílů
pro automobilový průmysl. Lidská ruka
se klikové hřídele dotkne jen výjimečně,
vše ostatní zastanou automaty. Informační
systém předává všechny údaje o výrobě,
sleduje výrobky a zlepšuje kvalitu,
produktivitu a vytíženost zařízení.
Trh vyžaduje individuální řešení,
kterým se přizpůsobuje technologie
výroby. Musí být možné vyrábět menší
počet kusů a náklady musejí být transparentní.
Odpovědí jsou flexibilní systémy
výroby, které lze provozovat na
vysokém stupni automatizace a které
lze nepříliš náročně nastavit z jednoho
výrobku na druhý. Takové byly rovněž
všeobecné cíle pro stavbu nové výrobní
linky na klikové hřídele v Markdorfu:
1000 kusů za den vyrábět hospodárně
a s velkou přesností.
Stroje nejnovější série, které se
používají u firmy Weber Automotive,
se osvědčily díky své mimořádné trvalé
přesnosti v kombinaci s vysokým
řezným výkonem a dlouhou životností.
Důležitým prvkem jsou zásobníky
obrobků, propojené dopravními systémy.
Takové uspořádání významně přispívá
k flexibilitě a zvyšování produktivity
zařízení.
Hlavními úkoly zařízení jsou kromě
odříznutí klikových hřídelí na délku
a centrování také celé hrubé zpracování
(frézování ložisek, vrtání olejových
kanálů atd.), tvrzení, broušení, vrtání
hlavic a čepů, zvedání, dokončování
ložisek a proměřování. K pokrytí všech
těchto úkonů jsou využívány stroje
a komponenty různých výrobců. Pro
automatizační techniku byla zhruba
v 80 procentech zvolena firma Siemens
– CNC řízení Sinumerik se všemi možnostmi
řízení různých strojů, ale i ovládacích
systémů. Součástmi stavebnice
jsou i přípojky pro inteligentní periferní
zařízení, jako senzory, vyhodnocovací
software a software pro efektivní
správu dat.
Zatím mají s moderními výrobními
postupy v Markdorfu ty nejlepší zkušenosti.
Technická kvalita klikových
hřídelí na konci procesu výrazně předčila
očekávání a požadovaná flexibilita
v každodenní praxi rovněž funguje. Milan Bauman
