Studenti Fakulty dopravní ČVUT budou v rámci odborné praxe zkoumat bezpečnost a spolehlivost systémů nejnovějšího letounu L-39NG. Hlavním cílem spolupráce je sdílení poznatků a zkušeností v oblasti letecké bezpečnosti mezi oběma organizacemi.
Výrobce legendárních letounů L-29 Delfín, L-39 Albatros a nejnovějšího L-39NG má za více než 50 let vývoje a jejich výroby k dispozici unikátní data ohledně spolehlivosti strojů, které létají po celém světě. Nyní bude poznatky předávat nastávajícím expertům na leteckou techniku. V rámci příprav bakalářských prací budou studenti absolvovat v Aeru i odborné stáže. Plánují se i přednášky odborníků z Aera na Fakultě dopravní ČVUT. Studentům Fa kul t y dopravní ČVUT byla zadána témata bakalářských prací, které se zabývají oblastí bezpečnosti a spolehlivosti systémů nového letounu L-39NG a navazují na předchozí projektovou spolupráci. Součástí přípravy bakalářských prací jsou i odborné stáže přímo ve vývojovém centru Aera. Studenti se tak budou podílet na špičkových projektech v oblasti konstrukce letadel a získají další vědomosti a schopnosti, které uplatní jak v akademické sféře, tak i v budoucím povolání. Aero díky kooperaci využije nové metody k hodnocení spolehlivosti a bezpečnosti letadlové techniky, kterou ČVUT používá. Jedním z důležitých cílů je navázat a prohloubit spolupráci s mladými nadějnými vědci či vývojáři, posílit jejich zájem o obor letectví a získat i budoucí kolegy, kteří budou pokračovat v profesní kariéře v Aeru. „Nové vývojové projekty si žádají doplnit naše stavy o desítky kvalifikovaných designérů, kteří v Aero získají nejen stabilní práci, ale především možnost podílet se na průlomových programech, v nichž budou vytvářet nové legendy letounů, jako byl Delfín či Albatros. Už teď se s nimi mohou studenti seznámit na exkurzích nebo stážích, které pravidelně pořádáme,“ uvádí Luboš Tejkl, Chief People Officer z Aero Vodochody. „Spolupráce s Aerem v rámci letecké bezpečnosti studenty obohatí a přinese jim zkušenosti pro jejich pokračující vzdělávání i budoucí profesní uplatnění. Velkým přínosem je možnost sdílet a využívat data, která se sbírají a analyzují v průběhu skutečného vývoje a provozu letadel,“ uvádí Andrej Lališ z Ústavu letecké dopravy Fakulty dopravní ČVUT. /lk/
