Koncem ledna 1981 předváděli
vynálezci tehdejší firmy Daimler -
Benz AG na zledovatělém povrchu
letištní plochy za polárním kruhem
první sériově vyrobený ABS systém
pro nákladní vozy a autobusy.
Předváděcí manévry nákladních
vozů a autobusů zanechaly u účastníků
této akce hluboký dojem. Vozidla
byla bezpečná a velmi dobře
ovladatelná. Poprvé na světě byl
společně se systémem ABS použit
mikropočítač, který sloužil k regulaci
brzdné síly.
Před zavedením do sériové výroby
byl nový systém ABS podroben
náročným zkouškám při testovacích
jízdách nákladních vozů a autobusů,
které s ním najezdily více než 60
mil. km. Vývoj se však nezastavil.
Již o 6 let později se u nákladních
vozů začíná používat systém ASR
(Antriebs - Schlupfregelung), který
systém ABS vhodně doplňuje.
Vývoj bezpečnostních systémů se
u koncernu DaimlerChrysler nezastavil.
Výsledky systematického výzkumu
a vývoje jsou patrné u autobusů
a užitkových vozů Mercedes-Benz, kde
dokonale chrání životy řidičů i cestujících
samých. /mt/
