Německo zažívá v oblasti bateriové energetiky bouřlivý rozvoj, který může na první pohled vypadat jako ideální odpověď na rostoucí nestabilitu elektrické soustavy. Jenže samotní provozovatelé energetických sítí se obávají opačného efektu. Místo kýžené stabilizace může příliv nových velkokapacitních bateriových úložišť paradoxně přinést výrazné komplikace.
Generální ředitel společnosti E.ON Leonhard Birnbaum, jejíž distribuční síť je největší v Německu, varuje, že velké množství podaných žádostí o připojení baterií nejen nepomáhá, ale spíš škodí efektivnímu řízení sítě. Hlavním problémem podle něj je, že mnoho žadatelů nebere v potaz technické potřeby a skutečnou kapacitu konkrétního místa v elektrické soustavě.
„Řada projektů není z hlediska polohy promyšlená,“ vysvětluje Birnbaum. „Mnohé žádosti se dokonce podávají jen proto, aby investoři otestovali, zda vůbec dostanou povolení k připojení. To naše kapacity zatěžuje zbytečně.“
Z přibližně 226 GW bateriových úložišť, které mají dnes podané žádosti o připojení do německých přenosových sítí, se nakonec pravděpodobně zrealizuje jen malá část. Přesto právě toto enormní číslo dobře ilustruje tlak, pod kterým dnes německá energetika je.
Vlna zájmu
Ještě donedávna byla bateriová úložiště energie spíše okrajovou záležitostí. Aktuálně fungující velkokapacitní úložiště v Německu dosahují dohromady výkonu okolo 2 až 4 GW, což je jen velmi malý zlomek kapacity, o kterou investoři nyní žádají. Ještě před rokem přitom situace vypadala jinak: žádostí bylo výrazně méně.
Hlavním důvodem raketového růstu zájmu jsou dva související ekonomické faktory:
Zaprvé, cena bateriových systémů se za poslední rok snížila dramaticky — u některých čínských dodavatelů až na úroveň pod 50 USD za kW/h. Takový pokles byl ještě před pár lety prakticky nepředstavitelný.
Zadruhé, kolísání cen elektřiny na burzách vytváří investorům atraktivní příležitosti k rychlým ziskům: levně nakupovat elektřinu v obdobích přebytku a draze ji prodávat, když je jí v síti nedostatek.
Významný podíl na současné situaci má také vývoj na globálním trhu baterií, kde především čínští výrobci disponují obřími výrobními kapacitami, jež mnohonásobně převyšují celosvětovou poptávku. Výsledkem je převis nabídky a tlak na další pokles cen.
Konflikt na obzoru
Jenže z pohledu německých provozovatelů sítí nejsou baterie jen ekonomickou příležitostí, nýbrž hlavně technickou pomůckou k udržování rovnováhy mezi výrobou a spotřebou. Aby baterie splnila svou stabilizační funkci, musí být připojena ve vhodném místě sítě, tedy tam, kde dokáže efektivně zmírňovat přetížení, vyrovnávat špičky spotřeby nebo kompenzovat kolísání výkonu obnovitelných zdrojů.
Investoři ovšem často tyto potřeby neřeší. Prioritou je především obchodní potenciál projektu. Někteří developeři navíc podávají několik žádostí najednou pro jeden a tentýž projekt, ale v různých lokalitách, aby si zvýšili šanci, že se jim podaří získat připojení alespoň na jedné z nich. Výsledkem je, že mnohé žádosti blokují kapacitu a provozovatelé sítí musejí složitě prověřovat každý požadavek zvlášť.
To vše vede k paradoxní situaci: baterie, které mají stabilizovat německou síť, ji zatím spíš destabilizují — alespoň z pohledu administrativní náročnosti a plánování dalšího rozvoje.
Pokus o vytvoření jasnějších pravidel pro připojování baterií k německé síti letos nevyšel. Německý regulátor BNetzA se sice snažil zavést harmonizovaný model, který by rovnoměrněji rozděloval síťové kapacity mezi jednotlivé žadatele, ale trh jej nepřijal pozitivně. Návrh na poměrné rozdělení nebo spravedlivější přidělení kapacit se setkal s negativní reakcí provozovatelů sítí i investorů.
Výsledkem je, že nyní platí starý model „kdo dřív přijde, ten dřív mele“. Přestože je jednoduchý, nemusí být pro celkový energetický systém nejvýhodnější. Zůstává na více než 850 německých provozovatelích distribučních sítí, aby individuálně nastavili pravidla a priority při udělování povolení k připojení nových baterií.
České vyčkávání
V Česku situace zatím zůstává klidnější, především vlivem zpoždění při přípravě legislativy. Až nedávno (koncem roku 2024) byla přijata novela energetického zákona, která má velkokapacitním bateriím konečně otevřít cestu. Stále však chybějí předpisy, které detailně popíšou pravidla připojení, účtování elektřiny i ekonomické motivace.
Podobný boom jako v Německu se tedy u nás zatím neodehrává, po dokončení legislativních změn se však situace může změnit velmi rychle. Německý příklad je pro české provozovatele sítí důležitým varováním, ale zároveň také inspirací, jak se potenciálním problémům vyhnout.
V tuto chvíli je naprosto nepochybné, že bateriové úložiště budou v příštích letech hrát v energetice klíčovou roli. Právě proto je tak důležité, aby byly připojovány efektivně a cíleně tam, kde síť skutečně potřebuje jejich podporu. Německá situace jasně ukazuje, že samotný technický pokrok nestačí. Je nezbytné, aby provozovatelé sítí, regulátoři a investoři spolu komunikovali a koordinovali další kroky.
Pokud se toto nepodaří, mohlo by se nadšení z bateriové revoluce brzy změnit ve frustraci. A to by znamenalo promarnění obrovské příležitosti, kterou dnes německá i evropská energetika má.