Kompaktní karoserie nového
modelu dlouhá něco málo přes
4 m převzala řadu prvků ze studie
Bocanegra, předvedenou na
letošním autosalonu v Ženevě. Jde
zejména o agresivně šípovitou příď
se světlomety vyjadřující pohled
dravce. Tento šípovitý design se
sportovním charakterem je patrný
i při pohledu ze stran. Vzadu vynikají
robustní „ramena” osazena
novými zadními svítilnami. Zadní
výklopné víko je doplněné vkusným
spoilerem plynule navazujícím
na linii střechy.
Modelová řada zahrnuje tři zážehové
motory od 1,2l / 51 kW, 1,4 l / 62
kW po 1,6 l / 77 kW a tři vznětové
motory s filtrem pevných částic DPF
od 1,4 l TDI / 59 kW a 1,9 l TDI / 66
a 77 kW. Všechny motory jsou propojeny
s 5stupňovou mechanickou
převodovkou, kromě motoru 1.6 l
/ 77 kW. Ten lze dodávat s novou
7stupňovou převodovkou DSG.
Všechny motory mají společnou
sníženou hladinu spotřeby paliva
a emisí CO2.
Model Ibiza SC 1,6 l může být
poprvé v tomto segmentu vybaven
novou 7stupňovou převodovkou
DSG. Díky kratším převodům prvního
a druhého stupně a menším
odstupům mezi jednotlivými převodovými
poměry pomáhá nová
dvouspojková automatizovaná převodovka
k lepší akceleraci. Kromě
toho je toto řešení, díky sedmému
stupni, zárukou nízké spotřeby paliva.
Lehká a malá převodovka DSG
je navržena pro maximální točivý
moment až 250 Nm a je vybavena
dvěma sadami spojek. Vnější sada
spojek přísluší převodovým poměrům
1, 3, 5 a 7, zatímco vnitřní
sada poměrům 2, 4 a 6 a zpětnému
chodu. Lamely v obou spojkách
jsou osazené párem suchého třecího
obložení s organickým pojivem.
Protože nevyžadují chlazení, zmenšil
se objem olejové náplně ze 7 na
pouhých 1,7 l. To také znamená eliminaci
filtru, chladiče a příslušného
hydraulického okruhu a v důsledku
toho zjednodušení vnitřního systému.
Agilní Ibiza SC se prodává od
začátku října ve třech stupních výbavy
– Reference, Stylance a Sport,
přičemž i základní model se chlubí
bohatou sériovou výbavou. V plánu
je ještě další verze, tzv. zelená ECOmotive,
která bude díky emisím CO2
98 g / km, velmi šetrná k životnímu
prostředí.
Sportovní vlastnosti nového vozu
ovlivňují čtyři faktory. Širší rozchody
kol (ve předu o 30 a v zadu o 33
mm), větší průměr kol, větší rozvor
náprav a vylepšený podvozek. Nová
generace nabízí dvě nastavení podvozku.
Model v provedení Reference
a Stylance je sériově vybaven
odpružením Comfort pro pohodlnou
jízdu. Odpružení Sport je bez příplatku
k dispozici u modelů Sport a na
přání se dodává
pro modely Reference
a Stylance.
Jako skoro každá
automobilka,
tak i Seat věnuje
velkou pozornost
bezpečnosti. Po
virtuálních simulacích
a nárazových
zkouškách
Euro NCAP získala
čtvrtá generace 5 hvězdiček
za ochranu dospělých cestujících.
Pochlubit se může kompletní sériovou
výbavou i u základního modelu
Reference, která zahrnuje mimo jiné
ABS, dva čelní a dva boční airbagy,
elektrohydraulický posilovač řízení,
nebo výškově a podélně nastavitelný
volant. Mezi sériové a volitelné prvky
aktivní bezpečnosti patří systémy
ABS, TCS a ESP s EBA, sledování
tlaku vzduchu v pneumatikách, nebo
asistent pro rozjezd do kopce. Jako
první vůz v tomto segmentu může
být Ibiza vybavena adaptivními bixenonovými
světlomety s technologií
AFS. Díky protikorozní ochraně
karoserie může SEAT nabízet tříletou
záruku na povrchovou korozi
a 12letou záruku na prorezivění karoserie.
Stranu připravil: /kost/