U průmyslových robotů se objevují speciální konstrukce s článkovým pracovním ramenem od několika do desítek metrů. Pokud jde o průměr ramena, tak nejmenší, 12,5 mm, byl zatím v miniprovedení pro přenosný endoskop. Ing. Jiří Šmíd
Za vývojem a výrobou takových robotů stojí anglická OC Robotics, která je upotřebuje hned ve více oborech. Od medicíny (uváděný endoskop) až po robustnější práce v úzkém či nebezpečném prostoru. Příkladem mohou být montážní nebo destrukční práce v prostředí jaderných elektráren, montáž nebo kontrola v dlouhých dutých komorách letadel, při speciálních tunelářských pracích a jiné. Pestrosti úkolů odpovídá provedení robotů. Jejich základna může být stabilní, ale mohou být uspořádány i jako nástavba mobilního prostředku, včetně pásového, s bateriovým napájením a řízením přes notebook. Háďata na vzestupu Vývoj „hadovitých“ robotů odpovídá i záměrům evropského projektu VALERI (Validation of Advanced, Collaborative Robotics for Industrial Applications), zaměřeného zvláště na vývoj mobilních servisních robotů pro různé obslužné procesy při údržbě letového parku. I tady jde o provádění prací, spojených s operacemi uvnitř komor křídel a trupů dopravních letadel, obdoby typu Airbus, kam je obtížný přístup, ale kudy snadno projde článkovité rameno robotu. Jeho funkce se pak dále řídí přes joystick nebo pevným algoritmem. Častým úkolem je tu třeba nanášení těsnicí hmoty za současné kontroly linie švu, vrtání nebo závitování. Vedle nástrojů může hlavice hadu nést i různé senzory nebo kamery. V letech 2013–2016 vede OC Robotics navíc i projekt řešící spojení konstrukce článkového robotu s laserovými technologiemi, řezáním a svařováním v otevřeném nebo z bezpečnostních důvodů i zcela uzavřeném prostoru. Dílčím úkolem je též vývoj technologie laserového řezání pod vodou. Partnery projektu jsou TWI, National Nuclear Laboratory, Laser Optical Engineering a ULO Optics. A že všechny tyto technologie mají svůj význam, svědčí i nová dohoda mezi OC Robotics a věhlasnou americkou Air Force Research Laboratory o spolupráci na vývoji systémů nedestrukční kontroly letecké techniky, která by přinesla větší efekt než dosavadní postupy a nevyžadovala přitom rozsáhlejší demontáž.