„Energetika je jeden z technicky a technologicky nejdynamičtějších oborů. Management ČEZ přišel před časem v rámci inovativního rozvoje firmy s ideou smart řešení. Nakolik se mu tyto principy daří naplňovat v praxi?“ zeptali jsme se Mgr. Petra Štulce, Dr., ředitele útvaru rozvoj podnikání Skupiny ČEZ: Máte pravdu. Vždy jsme se snažili být průkopníky na trhu, kteří přinášejí nová řešení. Energetika prochází největší změnou za posledních 100 let a my chceme být v tomto ohledu o krok napřed. S inovacemi ČEZ přichází v celé šíři svého podnikání. Podporujeme energetické start- -upy v rámci nizozemského akcelerátoru Rockstart. Společnosti s hotovými smart produkty má zas v hledáčku náš fond INVEN CAPITAL. Komplexní energetická řešení šitá na míru jednotlivým firmám, obcím a i institucím poskytuje ČEZ ESCO a podobný projekt nyní připravujeme i pro domácnosti, jimž jsme zatím nabídli instalace fotovoltaických elektráren na střechy, kde už máme uzavřeno několik set projektů. Patrně nejambicióznějším smart projektem v oblasti implementace chytrých technologií do praxe byl a je Smart Region Vrchlabí. Jaké nové technologie a funkce Společnost ČEZ Distribuce v jeho rámci zavádí? Smart Region zahrnuje klíčovou infrastrukturu občanské vybavenosti: tedy vzdělávací a výchovná zařízení, sociální a zdravotní služby, kulturní a sportovní areály a instituce veřejné správy. Hlavním přínosem projektu pro klienty je optimalizace úspor, odzkoušení ostrovního provozu, zajištění stability sítě při zapojení malých lokálních výroben nebo zkrácení času odstávky při většině poruch sítě. Díky včasnější identifikaci poruch tak může dojít k jejich rychlejší nápravě. Z 13 000 obyvatel Vrchlabí jich z projektu přímo profituje zhruba 10 000 a také celé město Vrchlabí. Jedním z odbornicky nejdiskutovanějších témat byla implementace smart grids a smart meteringu. Jak hodnotíte jejich dosavadní tempo a realizační objemy? Co bude třeba zlepšit do budoucna? V současné době ČEZ Distribuce vyhodnocuje vlastnosti jednotlivých funkcionalit. Ty nejpřínosnější a také ty funkce, na nichž je vhodné ověřit různá vylepšení, budeme dál rozvíjet. Ve Vrchlabí tedy zůstane drtivá většina infrastruktury. Jedná se o nový kabelový rozvod města s unifikovaným napětím 35 kV, všechny dálkově ovládané trafostanice, všechny smart rozpadové trafostanice, dobíjecí infrastruktura. Poznatky a zkušenosti z projektu budou využity při rozhodování o dalším rozvoji a nasazování chytrých sítí v ČR a přispějí i ke standardizaci v Evropské unii. Nakolik to souvisí s postupující decentralizací energetiky, která mj. směřuje k většímu zapojení decentrálních zdrojů? Jak vnímáte tento trend? Velice intenzivně. Je tažen jak snahou o klimaticky vstřícnější globální energetickou politiku, tak konkrétními kroky Evropské unie a především našeho velkého souseda Německa. My se nemůžeme (a ani nechceme) tvářit, že jsme stranou. ČEZ se tak rozdělil na týmy Provoz a Rozvoj, které se starají o tradiční, resp. novou energetiku. Role tradiční postupně klesá a nové naopak roste. Již teď existuje řada lidí, kteří chtějí být energeticky nezávislí a požadují energie z bezemisních zdrojů. Firmy zase chtějí řešit své energetické potřeby na klíč a komplexně. Skupina ČEZ ESCO tak vedle dodávek komodit nabízí celou paletu energetických produktů a služeb, a to od jednorázových energetických auditů a poradenství přes externí dodávky tepla a elektřiny až po outsourcing provozu zákazníkových zařízení nebo přímou výstavbu kogeneračních jednotek a instalací fotovoltaických elektráren. Mediálně nejzajímavější je ve sféře inovativních řešení patrně rozvoj elektromobility a nemalý vklad ČEZ do jejího rozvoje v ČR. Proč se podle vás zatím nedaří její tempo u nás rozvíjet stejně intenzivně jako v zámoří anebo v Norsku? Obecně vidíme rozvoj elektromobility optimisticky. První dobíjecí stanici ČEZ postavil v listopadu 2011. Teď jich máme už 60. Elektromobilita je jednoznačný trend, který bude do budoucna nabývat na významu. Uleví znečištěným centrům měst, přispěje ke snížení hluku z dopravy. Je ale zřejmé, že alternativní paliva (a mezi nimi i elektřina) budou s klasickými ještě dlouhou dobu vzájemně koexistovat. Nicméně jsme přesvědčeni, že elektromobily se stanou zcela běžnou součástí světa kolem nás. Norsko je v tomto smyslu kvůli své štědré veřejné podpoře průkopníkem. Na dotacích na nákup elektromobilů se teď dohodlo třeba i Německo. V Česku donedávna panovalo jakési vakuum. To se nyní mění. ČR zažívá určité oživení, i když ne v míře, v jaké jsme je zaznamenali v jiných zemích. Prodeje elektromobilů ale rostou a potkat na českých silnicích elektromobil už není nic exotického. Z tohoto pohledu je důležitý Národní akční plán čisté mobility, jenž toto téma uchopuje systematicky a stanovuje klíčový strategický rámec pro ČR. Podporu na nákup elektromobilů pro firmy nedávno představilo MPO. Pro obce, kraje a obecně prospěšné společnosti zase MŽP. Z Operačního programu Doprava zamíří peníze na výstavbu infrastruktury. Jen doplním, že právě ve stavbě rychlodobíjecích stanic teď bude ČEZ hodně aktivní. Průmyslově vyspělý svět se ve sféře smart systémů nezastavil a kooperace s ním může být přínosná. S kým a v jakých oblastech hodlá ČEZ spolupracovat? ČEZ v této oblasti vyhledává různé investiční příležitosti zejména skrze fond INVEN CAPITAL. V uplynulém roce v Německu provedl dvě investice v oblasti nové decentralizované energetiky: vstoupil do firmy Sunfire, jež má unikátní technologii palivového článku umožňující přeměnu paliva na elektřinu a teplo a naopak elektřinu zpět na vodík a další plyny. A také do společnosti Sonnenbatterie, světové jedničky ve výrobě bateriových systémů skladování energie. Nejnovější akvizicí je letošní vstup do mnichovské společnosti tado°, lídra na evropském trhu nabízejícím chytré řízení teploty v domácnosti. Díky tomu lze uspořit až 31 % nákladů na vytápění i klimatizaci. Řešení od společnosti tado° je kompatibilní s naprostou většinou dostupných kotlů a jednoduše se ovládá přes mobilní aplikaci. Na rozdíl od konkurence dokážou termostaty plynule najíždět a sjíždět kotel bez skokových změn, které jsou energeticky náročné. /cer/